[XCAR 国内新车 原创]
看来,在小排量机型逐渐走红的时下,外形霸道且越野能力很强的普拉多也不得不做出相关的妥协。继今年3月推出了较小排量的2.7L车型之后,近日据最新消息,一汽丰田丰田普拉多目前已确定要推出3.5L车型,新车于9月22日迎来上市,并且,它的诞生届时将会替代目前大排量的国产4.0L车型。
小贴士:国产普拉多目前在售车型有2.7L/4.0L两种排量;4.0L自然吸气发动机的最大功率202kW,最大扭矩381Nm
提及一汽丰田旗下普拉多,此乃一款定位于中大型SUV的车型,外观颇具浓浓的越野范儿。在2015年3月30之前,国产普拉多仅有一款4.0L车型在独自征战。3月30日,一汽丰田终于将较小排量的2.7L车型引入国产并迎来上市。至此,使得消费者购入普拉多的起步价降到了36.98万元。
而如今,根据最新消息,原本为一汽丰田服役多年的4.0L车型估计要退场了,接替它的将是排量有所压榨的3.5L车型。
不过,别以为3.5L排量小其动力输出就不及4.0L,相关消息称,3.5L发动机的最大功率将有望超过现款4.0L动力,其最大功率为227kW(309Ps),最大扭矩为377Nm,(4.0L自然吸气发动机的最大功率202kW,最大扭矩381Nm),很显然,在功率输出上已有所超越,只是扭矩小了4Nm。
至于为何要推出3.5L排量的车型,不难想象,作为一款越野车,4.0L车型虽然拥有源源不绝的强劲动力,可排量确实有点高,直接导致的结果便是销量难免有点差强人意。相关销售数据表明,2014年1-11月,新普拉多销量超1.2万辆,确实算不上好。这应该也是2015年3月一汽丰田将普拉多2.7L车型国产上市的一大重要原因。
况且,其直接竞争对手广汽三菱帕杰罗·劲畅搭载的也是2.4L和3.0L两款排量较小的发动机。
编辑点评:3.5L车型届时推出后,不仅可以降低燃油排放,还有望提振国产普拉多的销量,此乃一举两得。然而新车变化甚微,预计对销量的促进作用也不会很明显。
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