以电动大巴为主 江苏省新能源汽车现状

    [XCAR 科技 原创]

    7月10日，江苏省新能源汽车推广应用推介会在镇江举行。江苏省经信委和全部13个地市的相关领导出席了此次推介会。江苏省的二十多家新能源企业，包括苏州金龙、北汽镇江、南京比亚迪等等，在推介会上做了发言和产品展示。

    江苏的新能源汽车推广政策

    目前在江苏省的13个地市里，有6个市新能源汽车推广应用城市。在这6个城市购买新能源汽车，除了可以享有国家补贴，还可以获得地方补贴。现在，为了更好地推广新能源汽车，江苏省正准备把全部13个地市都列入到新能源汽车推广应用城市的目录当中。

苏州金龙展出了许多新能源客车。

    除了推广城市多，江苏省的补贴也非常给力。2015年3月，江苏省经信委出台2015年新能源汽车推广应用补贴标准，并按照车辆性能对原有补贴标准做了细化，同时增加了对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。

    据了解，江苏省按照中央财政和省市财政1：1、省级财政与市级财政4：6的比例折算后累加，对消费者购置新能源汽车进行补贴。补贴对象包括公共服务领域消费者和私人消费者，涉及行业包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等。此外，在充电设施补贴方面，按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

除了新能源客车，江苏新能源企业主要展示了各种充电桩。

    不过，虽然政策很给力，但是由于目前江苏还没有汽车限购的城市，所以推广的效果只能说一般。在2015年上半年，江苏省共推广了3000多辆新能源汽车，而全年的目标是1万辆。

    江苏新能源企业：产品以新能源客车为主

    在此次推介会上，参会的企业展出了各自的产品，以新能源客车和充电桩为主。只有外来户北汽新能源带来了包括三款客车、一款物流车、六款乘用车在内的新能源全系车型。

北汽展出的新能源客车。

北汽展出的新能源乘用车和物流车。

    造成这种情况的原因有两个。一方面，江苏省没有实施汽车限购政策的城市，私人消费者并没有足够的动力去购买新能源汽车。另一方面，自从南京菲亚特破产、名爵被上汽收购之后，江苏省就缺乏乘用车整车企业，新能源乘用车自然也就无从谈起。但在客车领域，江苏有以金龙为首的一批实力不俗的企业。

    基于上述两个原因，新能源客车是目前江苏省新能源汽车推广的主力，从2013年底至今，江苏已经推广了超过4000辆新能源客车。不过，随着北汽在江苏建厂，这种情况或许会发生一些改变。

    北汽目前正在江苏常州和镇江两地建设生产基地，首先投产的将是一款SUV车型。之后，随着新能源汽车的升温，这两个生产基地也将逐步开始生产新能源汽车。届时，江苏的消费者将能够买到本地产的高性能电动汽车。

    编辑点评：目前新能源汽车推广的数量比较大的都是实行了限购政策的城市。而江苏省虽然有着非常优惠的政策，推广的步伐却依旧缓慢，说明了新能源汽车还有很长的路要走。

    相关内容回顾：

    送牌照/不限行 环境日解读热门纯电动车