灯具厂的逆袭 关于一只壁虎的登月计划

    [XCAR 科技 原创]

    在几年之前，quattro四驱系统的强大，让那只“小壁虎”名噪一时，在我国甚至成为了一种高端和性能的象征，以至于它悄悄的爬上了许多日、韩系车主的后备箱。但近些年来，似乎是对车灯的痴迷，又或是那则如暮光之城般的广告短片，让奥迪成为了网友口中的“灯具厂”。虽然是种戏谑，但也体现出了奥迪在汽车技术上的专注。不过似乎是对现在的成就仍不满足，奥迪则想用一种更为特别的方式来证明自己，于是他们加入了一个有关登陆月球的计划。

奥迪赞助Part-Time Scientists团队，参与登月竞赛项目。

    事情的起因源自一个名为Google Lunar XPRIZE的竞赛项目，它是由谷歌与XPRIZE基金会在2007年9月联合创办。竞赛的规则就是参赛团队要制造并发射一台月球车，而后控制该车在月球的表面行驶500m，并且向地球传送实时、清晰的影像资料。而第一个完成规定项目的团队，将会得到2000万美元的奖励。

该竞赛项目由谷歌与XPRIZE基金会联合创办，于2007年9月正式启动。

    极具诱惑力的奖金，让全球34个研发团队慕名而至。而这其中，一支来自德国的Part-Time Scientists （兼职科学家）团队，幸运的得到了“老乡”奥迪的垂青。除了一部分的资金帮助以外，奥迪主要提供如quattro、导航、自动驾驶以及轻量化车身结构等技术方面的支持。

除了资金帮助外，奥迪主要提供quattro、轻量化车身等技术方面的支持。

    看到这，相信不少卡友心中都浮现了一幕“老乡见老乡”的情景，难倒奥迪真的就打算无私奉献吗？还请擦干眼泪吧，事情当然没有那么简单。作为回报，这辆月球车的名称将使用“Audi lunar quattro”，并且在车身多处也打上了Audi和quattro的LOGO。

作为回报，这辆月球车的名称为“Audi lunar quattro”。

此外，该车车身也打上了Audi 和quattro的LOGO。

这台月球车采用铝制车身，由锂离子电池提供动力，并装配可调节的太阳能板。

    这台月球车采用了铝制车身架构，由锂离子电池提供动力，并装配可调节的太阳能板。在四个电机的驱动下，Audi lunar quattro的最高时速为3.6km/h。当然，为了符合比赛的要求，这台车上还配备有立体摄影机和分析仪等。

在四台电机的驱动下，该车的最高时速为3.6km/h。

为了符合比赛的要求，这台车上还配备有立体摄影机和分析仪等。

    由于此项赛事的难度史无前例，因此截止到目前为止，已经有超过一半的团队被迫退出。为了比赛能够顺利进行下去，组委会提前设置了一系列的奖励机制，比如充分证明车辆能够在月球表面行驶或者传送高清影像后，就能够分别得到50万或20万美元的奖励。Part-Time Scientists团队已经成功的拿到了这两项奖金。相信有了奥迪的鼎力相助后，Part-Time Scientists的登月计划会更有把握。

    据奥迪官方和Part-Time Scientists团队所言，他们将在2017年向月球发射Audi lunar quattro，降落位置则选择了原阿波罗17号的登陆地点，而这也正是上一次人类踏足月球的地方。

奥迪称将在2017年发射月球车，降落位置选择了原阿波罗17号的登陆地点。

    编辑点评：对于奥迪和Part-Time Scientists来说，如果能够在比赛中拔得头筹，绝对是一件名利双收的事。Part-Time Scientists得奖后自然是挣得个盆满钵满，而奥迪则完美展现了自己的高超技艺。连月球车都能用上的科技，地球车还有什么可质疑的？最后，奥迪可能很想对那颗蓝色星球上的生物高呼：我们不是灯具厂！只是专注车灯30年。

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