[XCAR 海外新车 原创]
雷克萨斯已正式推出新IS 200t车型并于近日发布了该车的官图，新车最大的看点在于搭载了一台2.0T发动机。据悉，其最大输出功率为245Ps，将于9月正式上市，预计也将会同步引进国内市场。
新IS 200t上身2.0T有什么值得可说的？No，这对于当今的奥迪宝马奔驰自然已不算是什么新鲜事，但对于雷克萨斯而言，这只是继NX 200t之后第二款匹配T动力的车型。当然，如果加上汉兰达(参数|询价)，如今在整个丰田产品阵营中也只有这三款车型与涡轮挂了钩。
要说丰田也不是没有这个实力，只是丰田有点觉醒的晚了。追溯丰田的历史，其实早先丰田也有足够的能耐玩转涡轮，只是后来由于种种原因涡轮技术被雪藏。如今随着全球大环境的影响，丰田又不得不重新玩起了涡轮。所以，从新近一系列动作来看，其正在重新逐步将涡轮增压技术慢慢渗透到相关车型当中去，预计也绝对不会到IS 200t这里终止。
言归正传，让我们重新回到IS 200t上来。据悉， 雷克萨斯IS(参数|询价) 200t所搭载的这台2.0L四缸涡轮增压发动机，其最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm。传动部分，与之配备的是一台8速运动直接换档变速箱。
很显然，与NX 200t上所搭载的2.0T涡轮增压动力相比，其最大输出功率显然高出了7Ps。（NX 200t的最大输出功率为175kW（238Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。）
而与现款IS全系所匹配的2.5L V6自然吸气发动机相比，则胜出的更漂亮。（2.5L V6发动机的最大马力输出为208Ps/6400rpm，峰值扭矩为252Nm/4800rpm。）
有了这强大的动力输出，因此，IS 200t车型0-100km/h加速只需7.0秒就可完成，最高时速更是达到了230km/h。
至于2.0T车型的推出，是否会取代现款2.5L V6发动机车型，雷克萨斯官方目前还没给出确切的消息。我们只是获悉，新车将9月开始率先于欧洲发售。并且，IS 200T可能将只提供后轮驱动系统。
编辑点评：在倡导高效以及小排量发动机的大趋势下，长期以来推崇自然吸气的丰田也终于坐不住了，不得不向市场做出适当妥协。只是，其动作多少有点晚了，尤其在涡轮增压技术已大肆蔓延的中国市场。
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