●起亚全新智跑
新车点评:现代汽车旗下有多款紧凑级SUV,现代品牌的设计偏向于成熟稳重,而起亚品牌设计风格偏向于运动和个性化。这样就可以避免自家产品相互竞争,同时又能满足不同消费者的选择,这是一种很聪明的策略。
日前,国外媒体曝光了一组起亚Sportage在德国纽北赛道测试的谍照,该款车型国内命名为智跑。据悉,新车是基于全新的平台打造,且动力系统也会有所提升。可能会在今年九月的法兰克福车展发布。
由于测试车辆身披有厚重的伪装,因此可以肯定的是,新车在外观方面将会有很大变化。透过伪装我们可以发现,车灯部分的改变最为明显,和现款起亚KX3颇为相似,也让我联想起了英菲尼迪的ESQ。同时,进气格栅还会保持起亚虎啸式的家族设计风格。新款智跑的车身侧面结构比现款更加流畅,更偏向于运动化的设计风格。同时,尾灯修改成惹人喜爱的椭圆形。
据悉,新款车型仪表盘的设计风格类似于起亚索兰托,而且导航系统将与Android Auto的七英寸显示屏进行整合,从而实现更友好的操作体验。
动力方面,新车将采用1.6GDi和1.6T-GDi汽油发动机,后者输出功率为185Ps。同时,起亚的混合动力系统有望被运用在该款车型上,此系统通过一台1.7L CRDi增压柴油发动机和一台电动机共同输出动力。据传言,全新智跑还可能搭载排量更小的1.2T-GDi发动机。并且还会推出搭载2.0T发动机的高性能版,输出功率为245Ps,与之匹配的是6速半自动变速器,但是此版本仅在韩国本土以及美国售卖。
●丰田全新一代普锐斯
新车点评:如果消息属实,那么普锐斯将首次搭载插电式混动系统,远的不说,对国内消费者的好处就是有望得到国家政策的支持,拿到购车补贴,因为国内很推崇插电式混动,但这一切还属于猜测,耐心等等吧。
近日,据相关渠道获悉,丰田全新一代普锐斯将于11月开幕的洛杉矶车展和东京车展中首发。据悉,新车发动机热效率进一步提升,燃油消耗更少,动力更强。
从依然包的非常严实的谍照上很难看出任何端倪,但从车身结构上,还是可以看出这款车的确是我们要找的普锐斯车型。据外媒报道,该车将采用了双层高亮度LED头灯,并拥有高质感的透光镜面。
动力方面应该是该车最值得期待的地方,全新普锐斯将采用插电式混合动力系统。为了提高性能,扩展新车的驱动范围,新车预计将采用更加昂贵的镍氢电池和锂离子电池,它将受益于TS040混合动力赛车对于芯片和微控制器进行测试,这样一来更能使这款第四代丰田普锐斯的性能完善,而且该车极有可能配备全轮驱动系统。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?