●英菲尼迪Q30
新车点评:英菲尼迪Q30定位为一款豪华紧凑级车型,未来上市后将与奥迪A3和奔驰A级、宝马1系等车型竞争,可以进一步扩充英菲尼迪的产品线。
日前我们从英菲尼迪官方获悉,英菲尼迪首款紧凑型轿车Q30将于9月开幕的法兰克福车展上首发。据前期消息,英菲尼迪的Q30将在10月率先在欧洲上市,随后引入国内。
外观方面,从谍照上看并不能将该车的外观看的很清楚,是因为该车包裹着厚厚的伪装。但是我们可以看到,测试车的前进气格栅和后尾灯均采用了与概念车相似的设计。这款车还配备有双边共两出排气管。
英菲尼迪Q30概念车
动力方面,之前有消息称,英菲尼迪Q30将基于奔驰的MFA平台打造,可能会搭载2.0T发动机。至于该车的更多消息,爱卡汽车将持续关注该车的最新消息。
●别克新款昂科拉
新车点评:小型SUV市场最近一直非常火爆,通用集团分别推出创酷和昂科拉两种小型SUV参与竞争。虽然出自于统一平台,但它们都具有各自的特点,从而满足不同消费者的需求。
近日,国外媒体曝光了2017款别克昂科拉的一组谍照,此车正在欧洲南部进行路试。据悉,新车动力系统将保持不变,外观稍作调整,预计今年年内或2016年初首发亮相。
别克昂科拉是面向年轻消费群体的小型SUV,它与雪佛兰创酷是同门兄弟,不但使用同一平台进行研发,就连车身尺寸也几乎一样。从谍照来看,新款昂科拉仅在车头部分进行了伪装,头灯形状几乎与现款保持一致。透过伪装,依稀可以看出进气格栅依旧是“直瀑式”的家族风格,前保险杠的造型可能稍有调整。
预计新款车身尺寸会与现款车型保持一致,长/宽/高分别为4278/1774/1646mm,轴距为2555mm。全系标配19寸的215/55规格的轮胎。配置方面,新款昂科拉将配备人机交互式触屏信息娱乐系统,该系统将同时兼容安卓系统和苹果CarPlay系统。
动力方面,将配备双可变气门正时技术的1.4T涡轮增压发动机,此发动机的动力输出为150Ps/4900rpm,最大扭矩为200Nm/1700rpm。与之匹配的是6速手动变速箱或6挡手自一体变速箱。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。