[XCAR 国内新车 原创]
近日，我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙旗下2015款C4L 1.2THP车型将于8月7日迎来上市。该车之前于第16届上海车展期间首发亮相，搭载一台1.2THP三缸涡轮增压发动机，其峰值功率为100kW，最大扭矩为230Nm。不过，C4L并非第一个来尝鲜的，目前国内在售的标致308S与408才是PSA集团首批搭载此台3缸发动机的车型，据悉未来爱丽舍也会匹配此台动力。
小贴士：雪铁龙C4L 1.2T新车最大的亮点在于搭载了1.2THP动力；目前在售车型有1.6T与1.8L两种排量
据悉，C4L所匹配的此台1.2THP发动机采用了小排量涡轮机上少见的D-CVVT连续双可变进排气正时系统，以及独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮等技术，兼顾高效与平顺性。同时，其还具备缸内三次喷射技术，能够实现类似分层燃烧的技术，以最少的燃油达到燃烧的目的，从而在提升动力性能的同时还可降低燃油消耗。
再从官方给出的静态参数来看，这台1.2THP发动机的最大功率为100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750rpm-3500rpm。涡轮从1000转就开始介入，1500转时就达到200Nm的扭矩输出，1750转时达到扭矩峰值230Nm并可持续到3500转。通过对比发现，动力丝毫不输给大众的1.4TSI发动机。
| 主流小排量涡轮增压发动机对比 | ||
| 发动机 | 最大功率（kW（Ps）/rpm） | 最大扭矩（Nm/rpm） |
| PSA 1.2THP | 100（136）/5500 | 230/1750～3500 |
| 大众1.4TSI | 96（131）/5000 | 220/1750～3500 |
| 上汽、通用1.4TGI | 110（150）/5600 | 235/1600～4000 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
另获悉，1.2THP发动机的缸体重量相对于四缸发动机减轻了15-20%，相比1.6L自然吸气缸体轻了3.8Kg。并由于采用的是全铝合金缸体，对比仍在采用铸铁缸体的诸如大众等厂商，燃油经济性也更加出色。
C4L 1.2THP手动挡车型油耗数据
C4L 1.2THP自动挡车型油耗数据
油耗表现方面，结合之前公信部发布的汽车燃料消耗量标识信息来看，雪铁龙C4L 1.2T手动挡车型的综合工况油耗为5.4L/100km，自动挡车型综合工况油耗为5.5L/100km。
编辑点评：兼环保精神与良好动力表现于一身的小排量3缸涡轮增压发动机目前似乎火了起来，除了雪铁龙集团之外，宝马与福特也已经在个别车型上有所尝试，其实用性还是不错的，值得推荐。
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