上周末，2015赛季中国房车锦标赛（CTCC）在上海国际赛车场进行了第二站的比赛。从本站开始，组委会对参赛组别进行了一些调整，新增加了超级杯组别，该组别源自揭幕战的超级量产组。那么在上赛进行的超级杯组首站比赛又会有着怎样的战况呢？（文：高凯文 摄：专业车志/高凯文）
在上一站超级量产组的比赛中，出现了1.6T与2.0L、2.0T车型混战的局面，即使赛会为了保证比赛的公平性，会对2.0T车型采取一些“处罚”措施（末位发车，比赛中强制通过维修区一次），但是这并不能从根本上解决公平性的问题，所以，从本站开始设立了超级杯组，超级量产车组仅有1.6T车型参赛。
超级杯组参赛车辆将采取自然吸气与涡轮增压车型同场竞技的方式，并放开参赛条件，将不再只允许国产车辆参加。赛事总监张涛在赛前表示，新设立的组别是为了顺应2.0T房车赛事的世界性潮流，希望能够吸引更多新的车型加入比赛。
6月15日，领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线，展车已开始发运，陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位，适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。
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22026-06-15
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