[XCAR 国内新车 原创]
2015上海车展虽然已经落下帷幕,但本届车展上发布的新车却始终热度不减,依然得到很多人关注。由于新车众多,所以我们要慢慢“消化”,这里不光有令人万众瞩目的首发新车、代表未来发展方向的全新概念车、还有许多值得推荐和驻足的新能源车型。上次的文章中,我们为您点评了本届上海车展中重磅混动车型。而在本篇文章中,爱卡汽车会将本届上海车展上重磅纯电动车型进行逐个点评,更好地带您去了解这些车的特点。这次重磅的纯电动车型中,中国品牌无论数量还是技术上都拥有许多亮点,值得我们关注。
● 艾瑞泽3电动版
续航里程:续航里程大于260km
新车点评:艾瑞泽3是奇瑞旗下的一款小型车,主要目标用户是年轻消费者,这从其时尚的设计和科技化的配置上也能看出来。而电动版作为艾瑞泽3的衍生车型,无疑是奇瑞拓展新能源市场的又一力作。
在刚刚过去的上海车展上,奇瑞汽车艾瑞泽3 EV电动车正式发布。官方数据显示,该车续航里程大于260km。近日我们又获得该车的最新消息,艾瑞泽3 EV将于2016年年初上市。
外观方面,新车整体设计与2014年11月27日上市的汽油版车型保持一致。该车依旧采用了蜂窝状前进气格栅,以及菱形熏黑设计的前大灯组,前保险杠也采用了类似运动车型的包围。侧面看,平直的腰线和饱满的侧身显得中规中矩,车顶线条的过渡较为平缓,为车内空间的布置留下了余地。尾部方面,镶嵌有标明其独特身份的“EV“字母。
内饰方面,新车显然也由汽油版车型改造而来,采用了T型中控台,层次感较强,且多处采用了镀铬装饰件,更显年轻时尚,另外还配备了时下流行的大尺寸中控液触摸晶屏。不过,这仅仅是测试车,应该不是最终版造型。
动力方面,从侧身所显示的数据来看,该车采用纯电动驱动,在1800秒内可以充满80%的电量,续航里程将大于260公里。
● 江淮iEV5
续航里程:续航里程最大可达240km
新车点评:江淮iEV5最大的看点在于其超长的续航能力,补贴后的定价也非常有吸引力,在一些限牌的城市,iEV5的可买性会进一步增强。
4月20日,江淮汽车在上海车展公布了旗下江淮iEV5的官方价格,并宣布上市。江淮iEV5只推出一款车型,配有氙气大灯、LED日间行车灯等配置,售价8.98万元。
江淮iEV5上市 | |
车型 | 售价(万元) |
iEV5 | 8.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,江淮iEV5新车采用了六边形的中网设计,新车大灯还带有透镜,iEV5基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV)打造,是完全正向开发的小型5座纯电动轿车。车身尺寸上,长宽高分别为4310mm/1710mm/1500mm,轴距为2490mm,与第四代爱意为电动车2400mm的轴距相比,轴距加长了90mm,这意味着iEV5有更大的车内空间。此外,2490mm的超长轴距也让其在同级别电动车中脱颖而出。
江淮iEV5内饰较为时尚,采用了米色和黑色搭配的风格,感觉温馨,并且空调出风口和换挡杆位置还采用了艳丽的天蓝色,加上中控面板的蓝色背景光,给人的感觉较为神秘。中控搭载了大尺寸的触摸式液晶屏,除了影音娱乐、车载蓝牙电话、卫星导航等基本功能外,车辆动力系统的运行状态也可通过它进行实时监测。
江淮iEV5采用了全电子仪表,左右两侧夸张的区域分别是电池温度显示和剩余电量显示,中间则是行车电脑的多功能显示屏。
配置方面,江淮iEV5配有LED日间行车灯、LED前雾灯、外后视镜加热、后风窗电热除霜装置、多功能方向盘、皮革座椅、手动4向前排座椅调节、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、185/60 R15的轮胎、ABS+EBD、行人警告系统、后倒车雷达、红外倒车影像、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统、远程服务系统(带远程遥控充电、远程遥控空调、查询车辆状态等功能)。
值得肯定的是,iEV5还搭载了语音控制系统,该系统为江淮耗资4000万元,与科大讯飞、博世等企业联合开发。例如上车之后,驾驶者可以说“打开空调”或“开启导航”等语音,车辆即会按相应指令进行操作。一般的语音控制系统,在车速较快,风噪和胎噪大幅上升时就无法辨认语音,但江淮的语音控制系统,在车速达到120公里左右时依然可以正常工作。
动力方面,江淮iEV5是江淮的第五代纯电动车,续航里程最大可达240km,最高车速可到120km/h。0-50km加速时间小于6S。该车搭载的电机最大功率为50kW,峰值扭矩为215Nm。直充需要2.5小时,慢充需要8小时。iEV5电动车被设置在车身的底部,安全性更好,即便是在遭遇极端情况时,车身撕裂也不会损伤电池。
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