[XCAR 汽车文化 原创]
这两天上海车展,我自媒体开放日以来就一直龟缩在展馆内扫馆。无意间在朋友圈看到了一篇名为“不服来辩,这就是最好的一届车展”的文章。巧的是,看文章之前,我刚刚被场馆内糟糕到一塌糊涂的基础设施而气得火冒三丈,看完后此文后的第一反应就是“我去年买了个表,别扯淡了!”
于是乎,我抱着“找茬”儿的心态,在公众开放日的第一天,我以普通观众的身份,去给这“最好的一届车展”挑了挑刺儿。
心塞,从一出门开始
为了避开高峰,我没有选择在刚开馆的时候前往,而是特意在临近中午的时候出门。心想,既不是上班高峰,又不是开馆高峰,人总该少点吧?不曾想,并不是!
因为我所住的酒店离地铁站很远,再加上我这个外乡人根本不会坐公交车,所以我最终选择了打车前往。
十点一刻左右的时候,我终于打上了车。询问了一下司机师傅才知道,因为中午没有回程的观众,如果拉一位去展馆的乘客,车子基本上会空驶回来,所以一般师傅都不愿意在这个点儿搭乘客去展馆。
展馆很大,设计师的世界你不懂
纵观整个场馆的设计,可以用一个字形容,那就是“大”!新馆的“大”从一下车就能感受到。我下车的位置是场馆十号门的社会车辆停车场,第一印象就是“没地儿停车”。
跟着人流走到了场馆入口处,突然听到身后有争吵声,我回头一看,一位大爷正在跟工作人员理论。
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