[XCAR 汽车文化 原创]
几年前,宋冬野的“爱上一匹野马,可我的家里没有草原”红透半边天,那时候人们还向往着在内蒙古草原上骑着野马驰骋。可我却怎么也学不会骑马,更别提在草原上驰骋了。不过我现在有一匹来自美国的野马,驾驭它不需要马靴马镫和马鞭,也不需要一望无际的大草原。对于这台来自美国的野马,山路就是它最爱的草原。
对,这台来自美国的野马就是福特Mustang,与好莱坞任何一个明星一同出镜都会抢风头的那台不朽传奇。它曾经是《变形金刚》中的狂派路障、《霹雳游侠》里所向披靡的KITT。但是今天,它将是我的座驾,我会带它去山路上寻找它的草原。
曾几何时,我也曾幻想过驾驶着福特野马,穿过高楼林立的城市,让楼宇的倒影从它颀长的车头划过;驶上曲折蜿蜒的山路,让焦黑的轮胎印记留在每一个弯角。这一切,都将在今天实现。
有人说2.3T的Mustang算不上肌肉车,这个严苛的定义只适用于对于排量和低扭无限热衷的老美。我对于它的要求并没有这么变态,反而觉得4缸增压发动机更合适中国的驾驶者。434Nm的最大扭矩已经超越了同级其他对手,换句话说就是:动力足够让我把它耍起来了!
野马的外形不用再过多赘述,一句话评论就是:虚荣心放大器。无论是从任何角度看上去都有着无比的可观赏性,当然了,进攻性也十足。Mustang的外形真的有如健硕的野马,肌肉几乎要撑开车身喷薄而出。
我还记得我接它回家的那个晚上,在夜幕中伫立,看着月亮出现在它身上,划过车窗勾勒出耀眼的腰线,最后全部沉寂于车尾。黑色的饰板吸收了月亮的光华,等待着翌日的天明。我就这样痴痴的望着它,不住地思索哪里才是能够让它驰骋的草原。
终于,我们穿过了隧道,重新回到天地之间,让阳光毫无顾忌的洒在我们身上,很显然,我们面前这一条蜿蜒的山路,就是最适合野马驰骋的“柏油草原”。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。