[XCAR 国内新车 原创]
本月20号,每两年一届的上海(国际)车展将在上海正式拉开序幕。作为国内最重要的车展之一,每届上海车展都会吸引诸多车企参展,新车数量当然也是非常庞大。从官方发布的数据来看,此次上海车展将展出整车1343辆,全球首发新车共计109台(跨国车企发布23台),跨国车企亚洲首发新车44辆,新能源车辆共计103台。前几天的爱卡汽车已经陆续前瞻了一些新车,而本篇文章,我们将继续为您带来2015上海车展即将首发的紧凑以及以下细分市场重点新车。虽然这几个级别车型并不算多,但也不乏一些热销重点车,还是非常具有看点的。
相关内容回顾:
●广汽本田全新一代锋范
2015上海车展:首发亮相
新车点评:国产锋范自2008年在中国上市以来,截止今年已经突破了60万的销量,这足矣说明其深受国内消费者喜爱。新一代锋范在外形上更加年轻动感,内饰配置也很可能有所升级,让我们一起期待它的亮相吧!
日前我们从广汽本田官方获得了其上海车展的新车阵容,其中新一代锋范将在本届上海车展首发亮相,同时广本还将携刚刚上市的2015款雅阁和缤智1.5L等车型参展。
全新锋范已经率先在海外上市,本次上海车展广汽本田展出的新一代锋范正是海外版的国产车型。新车采用了本田最新家族式前脸,整体看来更加运动时尚。车身尺寸方面,新一代国产锋范相较现款车型在长度将增加18mm、高度增加25mm、轴距增加50mm。
内饰方面,新一代国产锋范整体设计与飞度极其相似,整体看上去更具科技感。配置方面目前国产车型还没有曝光具体消息,据悉海外车型配备的蓝牙、定速巡航、倒车影像、一键启动、电子车身稳定系统等配置很有可能在国产车型上配备。
动力方面,新一代锋范将搭载1.5L自然吸气发动机,与之匹配的将会是CVT变速箱或5速手动变速箱。
●东风日产LANNIA蓝鸟
2015上海车展:正式首发
新车点评:在本土化开发上,日产的脚步相对要慢一些,主要的开发任务也是由启辰品牌完成。这款全新车型将加强日产品牌在紧凑级车型市场的竞争力,其定位很可能会在轩逸之上。
日前,东风日产官方宣布,LANNIA蓝鸟将于4月20日开幕的上海车展上正式首发,新车的造型与2014年北京车展上发布的蓝鸟·印象概念车保持高度一致。据悉,该车未来目标消费者定位90后年轻群体。
外观上,结合官方发布的流线图来看,新车与此前发布的蓝鸟·印象概念车的设计保持高度一致,同时该设计也预示了日产全新的家族式外观设计风格,量产版车型同样采用了大气的U型前格栅,很有视觉冲击力。
从之前车展发布的信息看,这款概念车的长宽高为4645/1805/1420mm,并且在车内空间上会有一定优势。
据此前的消息,LANNIA蓝鸟将主要面向中国市场,并且主打90后年轻消费者。目前关注这款新车的信息还很有限,有待官方的正式发布。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。