2014年,奥地利KTM与春风动力合作生产的DUKE200、DUKE390摩托车正式在国内上市,并一度引发市场供不应求的场面。意料之外,因为摩托车市场已经很久未见此情此景,意料之中,中国消费者对于高端娱乐车型的需求相当迫切。
4月2日,从春风动力获悉,KTM 1290 SUPER ADVENTURE这一标杆性产品将由KTMR2R引进到中国,同时,2015年KTM ADVENTURE全系车型价格正式公布,售价从20.8万元--25.6万元不等。目前1290 SUPER ADVENTURE已经开始接受预订,预计交车日期9月份,其他车型均为现货销售。
KTM ADVENTURE车系售价 | |
1190 ADVENTURE | 20.8万元 |
1190 ADVENTURE R | 23万元 |
1290 SUPER ADVENTURE | 25.6万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
KTM 1190 ADVENTURE
KTM的工程师在开发这款车型时给与了更强劲的动力,更广泛的用途以及在道路上更灵活的操控。采用了之前1190 RC8的发动机,V型双缸,150匹马力,并且油箱容积也增加到了现在的23升。为了更好的操控,使用了尺寸更小,胎面更宽的轮胎。通过缩短减震的行程,从而提供了更低的坐高。通过脚蹬位置、坐垫高度,车把位置以及挡风的高度,提供了更高的舒适度。
独特的高强度车架,顶级的悬挂减震系统,强有力的制动系统,使得无论是高山,海滩,高速公路还是乡间小路,1190Adventure都是你征服世界的终极选择。
KTM 1190 ADVENTURE R
对于所有梦想探索世界每一个角落,并且热爱探险的人来说,1190Adventure R无疑是个绝妙的选择。同样是借用KTM1190 RC8的1190cc发动机,V型双缸,提供出150匹马力。为了应对恶劣的越野路段,KTM特意为它配置了大轮胎(前轮21英寸,后轮18英寸),前后220mm行程的减震。同1190Adventure一样,R版同样配置了相同的越野模式的ABS系统,允许后轮抱死,也同样可以调节四种牵引模式:下雨、街道、比赛和越野。
KTM结实的车架,顶级的悬挂减震系统,强有力的制动系统,使得无论是高山,海滩,德国的高速公路还是比利时的乡间小路,新款的1190Adventure R都是你征服世界的终极道具。没有什么可以阻止他,没有什么可以如此不可思议。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE
KTM 1290 SUPER ADVENTURE这款车型设计的初衷就是让骑士们更安全、更舒适的获得骑行探险车的乐趣,所以这台排气量为1301CC的V2引擎被调教得动力充沛却又十分顺滑。160马力最大功率和140Nm的峰值扭矩,在众多探险车型中无出其右。
一台动力充沛的引擎必须有足够强大的安全配置来保驾护航,ABS、MTC等等这些都不是新鲜事,C-ABS弯道刹车动态控制系统才是亮点。定速巡航、电热手把、前后座椅加热、电子动态调节避震系统等等这些舒适性配置亦是武装到了牙齿。
总结:
在国内,高端探险车市场一直被宝马GS系列牢牢占据。当然,除了宝马在国内的营销优势外,也或许是无奈之举,因为除此之外便别无选择。2015年,这种垄断的情况有望被打破,GS系列死对头的KTM ADVENTURE来了,而具有鲜明特点的KTM有着马力大和重量轻的绝对优势,并且在2014年被评为表现最佳的旅行拉力探险车型。2015年,KTM究竟能从宝马手里抢到多少市场份额,消费者对于新选择是否买单,我们拭目以待。
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