如花朵般争奇斗艳 3月重点上市新车点评

    [XCAR 国内新车 原创]

    阳春三月，温暖的阳光洒落大地，随着气温的升高，各种植物都开枝散叶，那细细的枝条上挤出满满的花苞。国内的汽车市场也如鲜花般争奇斗艳。短短的三月份有众多重磅新车完成上市。包括广汽丰田全新汉兰达、一汽丰田全新皇冠、北京现代全新索纳塔九、别克全新一代英朗、英菲尼迪国产QX50等等。这些车型的上市，让2015年这个三月的国内汽车市场变得神采奕奕。爱卡汽车本篇就逐个点评一下这些三月上市的重点新车。让你足不出户，将它们尽收眼底。

    ●广汽丰田全新一代汉兰达

    上市时间：2015年3月20日

    新车售价：23.98-42.28万元

    新车点评：新一代汉兰达车身尺寸更大，设计上更加大气，不过相比现款的中庸风格，新汉兰达个性的外观可能不是很符合国人的主流审美，这会让其流失掉一部分潜在客户。另外最值得关注的是新汉兰达动力总成上的升级，搭载2.0T涡轮增压发动机，在动力输出和燃油经济性做到更好的平衡，这项升级对这个大块头来说很有必要，也让2.0T排量更有可买性。

    2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市，新车共推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型，售价为23.98-42.28万元。

    外观：延续海外版设计风格

    外观方面，新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。

    尺寸方面，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm，空间也有了进一步提升。新车内部将采用2+3+2式的7座布局，并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈。

    内饰：整体更加时尚 配置上有所提升

    内饰上，国产全新汉兰达同样延续了海外版设计风格，采用了家族式设计理念，相比现款车型更加时尚，中控台大量使用了软触感材料，整体质感有明显提升。

    配置方面，新汉兰达全系标配了多功能显示仪表盘，豪华版以上车型则配备了智能钥匙和一键启动；导航版和至尊版配备了手机版G-book智能副驾系统、4.2英寸TFT仪表盘显示屏，且至尊版则更是配备了木纹装饰、氛围灯、自动防眩目内后视镜和ACC自适应巡航系统。

    安全配置方面，全新汉兰达全系标配VSC车身稳定控制系统，两款顶配的至尊版车型上还配备了BSM盲点监测系统、PCS预碰撞安全系统、RCTA倒车盲区检测系统。

    动力：搭载全新2.0T发动机

    动力方面，国产全新汉兰达新增一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，来取代现有的2.7L自然吸气动力，而3.5L发动机则被保留下来，其最大功率201kW。传动系统上，新车或配6速自动变速器，并且还将会提供四驱系统供选。

    竞争力分析

    提到汉兰达的竞争对手，其实在几年前真的可以用独孤求败来形容，因为自2009年国产汉兰达以首款国产7座SUV车型的定位问世以来，销量一直非常可观。但随着雪佛兰科帕奇、现代全新胜达，还有别克昂科威和今年1月份上市的起亚索兰托L等车型陆续问世，汉兰达的竞争对手瞬间增多了起来。

    不过要说真正意义上的竞争对手，那就非国产锐界莫属了。据前期消息，国产锐界将会在5月份正式上市，预售价25.88万起步，提供五座和7座版。从两车参数来看，国产锐界无论车身尺寸还是动力性能上，都要比汉兰达略胜一筹。由此看来，国产全新汉兰达未来市场如何还不好下定论，只能等待市场去证明了。不过汉兰达和锐界相比价格优势明显，这可能也会左右消费者。

    ●北京现代索纳塔九

    上市时间：2015年3月20日

    新车售价：17.48-24.98万元

    新车点评：第九代索纳塔和索纳塔经典将面对不同的细分市场和人群，两款车定位上将形成差异化，相比之下，前者在设计上变得更加沉稳，也更符合国内主流商务人群和家庭用户的消费者需求，另外在技术上与空间上全面超越了现款索纳塔，无论性能上与驾乘体验上都有更好的表现。第九代索纳塔上市后，北京现代在中级车市场布局了名图、索纳塔经典和第九代索纳塔三款车型，密集的产品线和合适的差异化将让北京现代在中级车市场更有竞争力，以此弥补在品牌溢价上的不足。

    3月20日，北京现代第九代索纳塔正式上市，新一代车型采用了全新的设计风格，车身尺寸更大，并且动力总成更加丰富，推出2.0L、2.4L及1.6T三种排量共8款车型，同时还采用了更多的科技化配置，售价区间为17.48-24.98万元。

    ●更沉稳的外观

    外观方面，全新一代索纳塔与现款索纳塔相比变化比较明显，全新索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，前进气格栅采用六边倒梯造型并辅以三幅镀铬横条装饰，新车大灯组造型修长，配备了LED光源的前大灯和尾灯灯组。而车身侧面的腰线变得更加平直，延伸到发动机盖侧面的镀铬装饰条仍然保留。车尾层次感更为分明，其尾灯造型与前大灯组遥相呼应。

    ●更大的车身尺寸

    车身尺寸方面，第九代索纳塔的长、宽、高分别达到4855mm、1865mm、1485mm，对比索纳塔八有35mm、30mm以及10mm的增加。全新一代索纳塔的轴距为2805mm，比上代车型增加10mm，行李箱空间也达到了462L。

    ●内饰更具高级感

    内饰上，第九代索纳塔有了颠覆式的改变，整体布局一改旧款对称式的设计，转而采用偏重于驾驶的座舱设计理念，中控台的设计中融入了同集团起亚车型的设计语言，从前代凸显曲线化的设计诉求转向更为端庄的直线式设计，在视觉上呈现出更宽的车厢空间，提升了高级感。而平底方向盘和金属踏板，以及更多银色装饰件的采用也让内饰风格更显年轻。

    ●更多科技配置

    第九代索纳塔配置方面也非常丰富，安全方面搭载了车道偏离辅助、车身稳定系统、自动驻车系统、电子手刹、倒车辅助。舒适性配置上还有全景天窗、电动后遮阳帘、带空气净化功能的双区空调，车载蓝牙以及车载信息系统，这套系统除了常规功能外，该系统还可以远程控制车辆和乘客进行帮助。

    ●搭载多款动力总成

    在动力上，国产第九代索纳塔除了搭载2.0L自然吸气、2.4L GDi缸内直喷四缸发动机外，还有1.6T+7速双离合动力总成以及混合动力可供选择。1.6T发动机最大功率为132.4kW(180Ps)，最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm，综合油耗为6.9L/100km，这款发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质，并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。该车后期还将推出混合动力车型。

    除了动力总成升级，第九代索纳塔的悬挂系统相比上一代索纳塔也有所不同，多连杆独立后悬挂由上代的单下支臂变成了平行双下支臂。在行驶质感上相比上代有了非常直观的改变，旧款车型方向盘指向模糊、底盘松散、油门踏板过于灵敏以及动力不足的问题在第九代索纳塔身上都得到了完全的改变。

    ●主要竞争对手与竞争力解读

    第九代索纳塔是一款合资中级车型，在国内市场的竞争对手众多，竞争异常激烈，主要竞争对手有同级别的日系合资中级车型，比如雅阁、凯美瑞、天籁，另外，雪佛兰迈锐宝、别克君威、大众迈腾和帕萨特也会是竞争对手。

    相比之下，第九代索纳塔在设计上非常出色，相比同级别车型更显年轻运动，而且比上一代车型要沉稳很多，更加符合国人的审美。另外，无论在空间还是动力总成上，第九代索纳塔的优势都不是很突出，只能说中规中矩。丰富的配置是韩系车型的一贯优势，第九代索纳塔就是一个很好的范例。虽然品牌溢价依然是现代品牌的短板，但第九代索纳塔的定价并不低于同级车型，只是从上一代车型看，索纳塔经典（原名索纳塔八）在销售终端一直有较大的优惠，这一现象可能会在第九代索纳塔上延续，以此来获得较大的性价比优势。