[XCAR 国内新车 原创]
3月23日,一汽大众新款速腾正式上市,新款速腾在外观和内饰设计上有一定的变化,并且在动力总成上也有一定的调整,搭载1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版共三款发动机。新款速腾共推出9款车型,售价区间为13.18-18.58万元。
新款速腾上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.6L手动时尚型 | 13.18 |
1.6L自动时尚型 | 14.38 |
1.6L手动舒适型 | 13.88 |
1.6L自动舒适型 | 15.08 |
230TSI 手动舒适型 | 14.68 |
230TSI DSG舒适型 | 16.08 |
230TSI 手动豪华型 | 15.68 |
230TSI DSG豪华型 | 17.08 |
280TSI DSG旗舰型 | 18.58 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
●外观上小幅改动
外观方面,新款速腾的变化主要集中于车头部分,围绕大众传统家族风格的造型,该车上进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰;同时,下进气隔栅也被重新规划,使得车头呈现出扁平贴地的视觉效果。升级后的前大灯组应该是最吸引眼球的细节,远近光一体式氙气大灯在15颗LED光源日行灯的簇拥下营造出来的“眼神”更加深邃和迷人。另外,已摒弃了圆形设计的雾灯嵌入包围两侧。
尾部变化则不是很大,仅做了细微的调整。尾灯组造型有所修改,且内部采用了LED光源,视觉效果更加时尚。此外新车还将采用全新的尾部标识。尺寸方面,其长宽高依次为4655mm/1780mm/1453mm,轴距为2651mm。
●内饰更有质感
内饰方面,新速腾延续了现款速腾的设计,只是在细节方面有所变化。新车换装了大众最新样式的方向盘,其采用平底设计,由真皮包裹并配备了多功能按键。仪表也更新为炮筒型样式,视觉效果更为运动。同时,新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板。此外,新速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料。
●安全配置依然是亮点
配置方面,新速腾将装有无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统,以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。
娱乐系统方面,新车并没有采用大众最新的MIB系统,而是继续配备了RNS 315导航系统。另外,新车的空调面板升级为大众的最新样式,排挡杆前方的储物格增加了折叠盖。排挡杆周围的装饰也发生了改变,较老款显得更为高档。
●搭载三款发动机
动力方面,老款速腾上的1.8TSI被1.4TSI高功率发动机取代,新车将搭载1.6L(81kW、155Nm)、1.4TSI(96kW、225Nm)以及1.4TSI(110kW、250Nm)高功率版三种不同调校的发动机。传动系统将匹配配5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。
●主要竞争对手与竞争力解读
新款速腾在国内的主要竞争对手指向了同级的合资三厢紧凑级车型,比如长安福特福克斯三厢、东风标致408、别克英朗、雪佛兰科鲁兹,另外日系的东风日产轩逸、丰田卡罗拉和雷凌,韩系的北京现代朗动也是其对手。
新款速腾此前饱受断轴的负面消息困扰,品牌形象受到一定的影响,不过此次推出的新款速腾已经采用的是独立的后悬挂,没有了断轴的隐忧。新款速腾是一款比较均衡的车型,设计较为沉稳,比较符合国人的大众审美,另外,无论在空间,配置,以及动力上都有不错的表现,在安全性能和燃油经济性上的表现也不错,比较符合家用轿车的特征。而作为德系车型,大众品牌在安全和驾驶稳定性上有一些天然的优势,这也是新款速腾的独到之处。
编辑点评:新款速腾外观设计上有一些改变,不过新意不大,内饰上的改变值得肯定,质感有一定的提升。动力总成方面用1.4TSI高功率发动机取代了原有的1.8TSI发动机,实话说,如果在价格相差不大的前提下,1.8TSI会更值得选择。整体来讲,新款速腾竞争力有一定的提升,但不够明显!
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