正当我意犹未尽时已经到了山下,我掉转车头正准备原路返回时。一个急促的声音从电话那头传来:“校长,你跑哪儿去了”,“我这就回去”我说。
现在是看看它真本事的时候了,只有在这个模式下才能完全感到BMW M4真实且全部的动力表现以及操控性。
这个模式下的加速要来的更猛烈,强大的推背感占据了我整个身体,这股突如其来的加速感使我的肾上腺素激增,一种莫名的兴奋油然而生。红色的转速指针正朝着红线区快速攀升,在接近7400rpm时我再次拨动升挡拨片。
弯道前的大力刹车使车头应声俯冲,同时快速拨动降挡拨片,保持较高的发动机转速,而轮胎在6活塞卡钳的淫威下痛快呻吟。弯中车尾向外滑出,我稳住油门,反打方向不断修正行驶线路,在滑出弯角的那一刻,再次释放全部动力。
如此刺激的驾驶感受和悦耳的声浪不断刺激着我的每一根神经,我乐此不疲地沉迷于此。在我到达山顶后,等在路旁的范范惊呼,未见其影先闻其声。
就像这篇文章的标题一样,每一次越过山丘后,激情依旧,从未退去。我将车停在路旁,点燃一支薄荷香烟,但每一口凉意未能降低我对于BMW M4的热情。它就像一件冷兵器,既锋利又精致。那双美丽的“天使眼”暗藏着一股杀气,只要被它盯上便在劫难逃。突然,驾驶的欲望又一次占据了我,当我再次走向BMW M4时,一个兴奋且急切的声音对我说:“校长,该让我开了吧”。
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