[XCAR 科技 原创]
车载信息娱乐系统作为车辆上，重要的人际交互功能，其是否足够优秀将直接左右着驾驶者对车辆的看法。我们认为对于车载信息娱乐系统来说，反应迅速、界面友好、运行流畅、功能齐全将是评判这套系统的重要指标。而福特在前些时间，便发布了自家Sync系统的第三代产品。据悉该系统将于2016年，正式装配在福特2017款的全系车型上。
很显然福特自己也意识到，现款的Sync系统，对于福特年龄宽泛使用者人群来说，显得有些繁琐。功能虽然全面，但是操作起来不够简单、直接。并且在反应速度上也确实有提升的需要。第三代产品相比较第二代产品来说，其最大的变化在于：Sync 3放弃了（Miscrosoft Auto）微软操作系统，而是改用了基于黑莓QNX操作系统。
根据我们获得的资料显示，第三代Sync系统相比较于第二代系统，是完全不同的。正是由于这种巨大的不同，现款的Sync系统将无法通过升级这一途径更新到Sync 3系统的。这就好比你无法将安卓的手机，升级成ios一样的道理。
不过也正是因为这种巨大的不同，第三代Sync系统要比现在的系统，反应快了很多，在不同屏幕的切换上，几乎没有延迟。并且界面更加流畅，依稀有了现代化智能手机的影子。
我们看到，该系统具在屏幕下方设有永久固定的菜单栏，该栏集成了音乐、天气、电话、地图、应用等多种功能。车内人员在使用的时候，观察起来绝对足够直接。
除了在界面上的不同外，该系统的地图功能和语音功能也会有很大的提升。在使用地图导航时，搜索一个地方时，会出现相关搜索功能。并且，语音搜索也会更加智能。举个例子来讲，你可以直接说“首都机场”便可以得到相应的答案，而不是之前的“北京首都国际机场。”
另外有一些消息指出，福特正在讨论将Android Auto和Apple的carplay融合在自家产品的可能性，并且该项目也在积极推进之中。或许，福特Sync 3系统将会搭载苹果的Siri语音系统。只不过在功能上不会像在苹果自己产品上那么完善罢了。
编辑点评：车载信息娱乐系统对于一台车究竟有多重要？至少对我来说，如果一台家用车型的娱乐系统操作繁琐、反应缓慢，真的会很影响我对这台车的反馈和感受。福特第三代Sync系统，至少在界面上，足够让我满意。
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