●东风日产全新奇骏
上市时间:2014年3月26日
售价:18.18-26.78万元
设计解析:新一代奇骏是依据日产Hi-Cross概念车为基础打造,全新的家族设计理念让新奇骏的外观更加的圆润,上一代的硬朗线条在新奇骏身上已经看不到了,取而代之的是更加贴近城市SUV的整体造型。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计,整个前脸呈现时下流行的X造型。
追溯新奇骏的诞生轨迹,在2012年的日内瓦车展上,日产发布了一款名为Hi-Cross的概念车型,这款概念车的造型与日产Juke和楼兰相似,几何前脸造型与飞翼进气格栅都成功的实现量产,从侧面看,新的设计语言特点一览无遗,风格大胆的粗壮腰线一直延伸到D柱。发动机舱和车顶的比例几乎是按照途乐来设计,车尾的饱满程度与车头相呼应着,丢去了直棱直角。
新车介绍:
2014年3月26日,东风日产新一代奇骏正式国内上市,共推出9款车型,搭载2.0L和2.5L两款动力,有两驱和四驱两种选择,售价区间为18.18-26.78万元。
| 东风日产新一代奇骏 | |
| 车型 | 官方指导价(万元) |
| 2.0L XE MT 2WD 时尚版 | 18.18 |
| 2.0L XE CVT 2WD 时尚版 | 18.88 |
| 2.0L XL CVT 2WD 舒适版 | 19.68 |
| 2.0L XL-NAVI CVT 2WD 智领版 | 20.98 |
| 2.0L XE-P CVT 4WD 智驱版 | 21.88 |
| 2.5L XL CVT 4WD 领先版 | 22.88 |
| 2.5L XL ITS CVT 4WD 豪华版 | 23.88 |
| 2.5L XL ITS+NAVI CVT 4WD 尊享版 | 25.08 |
| 2.5L XV NAVI CVT 4WD 至尊版 | 26.78 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
全新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造,在外观上显得更加圆润,一改现款车型棱角分明的设计风格。车头部分依旧为浓郁的家族式前脸设计,整个前脸呈现时下流行的X造型,流畅圆滑的线条取代了旧款车型棱角分明的设计,线条犀利的前大灯配合标志性格栅,使得前脸的视觉效果更加突出。车身侧面,新一代奇骏采用外抛式前后翼子板设计,车窗面积减小,配合双腰线构造出动感的一面。
东风日产新一代奇骏的长宽高尺寸分别达到4643/1820/1725mm,轴距为2706mm。配置方面,东风日产全新一代奇骏将配备智能感应式全电动尾门,全LED远近光大灯,AVM全景式监控影像系统以及IPA自动泊车辅助系统。
新一代奇骏的内饰采用了倾向于轿车化的设计,与现款奇骏相比在质感、做工方面有不少的提升,三幅式方向盘和中控按键等全新的布局与天籁的相似,中控台使用软质材料覆盖,同时加入了镀铬装饰使内饰更为年轻动感,常规的上深下浅配色营造出居家氛围。
新奇骏部分车型增配了包括智能感应式电动尾门(带高度记忆功能)、自动泊车辅助(支持纵向、横向和斜向三种停车方式)、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面还具有车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。
东风日产新一代奇骏将搭载2.0L、2.5L四缸发动机,传动匹配的是新一代CVT变速箱。其中2.0L发动机的型号为MR20,最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩为200Nm/4400rpm,匹配6速手动或7速手自一体Xtronic CVT无级变速器。
而2.5L发动机的型号为QR25,这款发动机的最大功率输出由125kW提升至137kW/6000rpm,最大扭矩为233Nm/rpm,匹配7速手自一体Xtronic CVT无级变速器,此外2.5L车型的四驱系统依旧为标配。
新奇骏将提供两驱了四驱版本可供选择,其中四驱版车型保留了老款车型的适时四驱系统,并提供前驱、自动、锁止(前后轮扭矩输出控制在50:50)三种模式切换,同时配备陡坡缓降控制功能。
此外,新一代奇骏上市后还会提供给客户定制选装服务,项目包括前/后下护板、侧脚踏板、倒车可视摄像头加装包、全天候座椅套、基础顶架套装等。
●一汽马自达阿特兹
上市时间:2014年5月6日
售价:17.98-23.98万元
设计解析:作为马自达6的第三代车型,阿特兹采用了魂动式设计风格。可以说马自达是摆弄曲线方面的专家,近年来的设计作品一直都是以运动、活力为主题,在此基础上,结合自然界中的动感之美。这些从马自达几年来发布的“流动”“旋风”“风语”“羽衣”“叶风”“流雅”等一系列概念车上就可见一二。
马自达设计本部长前田育男曾经典诠释了“魂动”的概念:“马自达设计始终追求对于‘动感’的表现。在车型设计不断进化的过程当中,我们关注到生物在某些动作的瞬间所展现的强劲力度、美感和凛然的张力。我们将这种充满了悸动人心的动感之美、能够震慑观者灵魂深处的设计概念命名为‘魂动KODO-Soul of Motion’。我们将以它作为今后马自达的设计主题,并力争在马自达未来的车型上表现这种充满强大生命力与速度的动感之美。”
新车介绍:
2014年5月6日,一汽马自达宣布国产Mazda6 阿特兹车型正式上市,此次推出的马自达阿特兹搭载两款动力,分别为2.0L和2.5L发动机,传动方面则匹配6挡手自一体变速器。根据配置不同共计推出5款车型,售价区间17.98-23.98万元。详细车型及售价请见下表:
| 一汽马自达Mazda6 阿特兹上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.0L 蓝天时尚版 | 17.98 |
| 2.0L 蓝天豪华版 | 18.88 |
| 2.0L 蓝天尊贵版 | 20.58 |
| 2.5L 蓝天尊崇版 | 21.58 |
| 2.5L 蓝天至尊版 | 23.98 |
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外观方面,国产马自达阿特兹延续进口版车型的全新家族式理念,采用了魂动式设计风格。车身尺寸方面,其长、宽、高分别为4870/1840/1450mm,轴距达到了2830mm,较现款马自达6的2715mm相比,在空间方面有不少的提升。
细节方面,国产版的2.0L车型为卤素大灯,并配备17英寸的轮毂,造型也更保守。而2.5L车型基本沿用了进口ATENZA的设计元素,标志性的LED日行灯被保留了下来,轮圈也是富有视觉张力的19英寸版本。
内饰方面,国产版阿特兹依旧延续了进口版车型的设计,基本没有变化。新车提供了全黑以及米+黑两种内饰搭配,其中低配车型则配备了织物座椅。
配置方面,之前的进口版ATENZA相对较为丰富,而国产后的阿特兹则在保留原有配置的基础上,还有所提升。例如2.5L车型增加了档位可调的前排座椅加热功能,而例如发动机启停和制动能量回收等功能也将配备。
动力方面,比同于进口版车型,国产版阿特兹将提供两种排量的车型。其中2.0L发动机的最大功率为116kW(158Ps),峰值扭矩为202Nm,而2.5L车型的最大功率为141kW(192Ps),峰值扭矩为252Nm;传动方面则匹配6挡手自一体变速器。
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