多款重量级 广州车展重点中高级车点评

    ●广汽丰田新款凯美瑞

    2014广州车展：正式发布

    新车点评：相比现款车型，新款凯美瑞设计上更加大气，更显年轻，同时配置上也更具科技感，迎合时下主流的市场需求。作为中期改款车型，换装新的发动机是一个可喜的变化，新的2.0L发动机动力输出上更加出色，增强这一排量车型的吸引力！

    11月19日，广州车展前夕，广汽丰田新款凯美瑞正式发布，新款车型采用了全新的前脸设计，另外内饰设计也有所变化，并且增加了更多配置，搭载了三款发动机。值得关注的是，凯美瑞将尊瑞（混动版）名字改为凯美瑞双擎。在车展现场，爱卡汽车专访了广汽丰田副总经理李晖，李晖称新款凯美瑞将在2014年12月陆续到店，并于2015年1月正式上市。

新凯美瑞LE 

新凯美瑞SE 低配版

    外观方面，新款凯美瑞国际版采用了丰田最新的家族设计语言，整体造型看起来更加时尚并充满动感。显而易见，较现款车型，新车进气格栅仍分为上下两层，不同的是，上层横条幅式格栅与前大灯组相连，下层进气格栅开口则更大。此外，大灯组设计整体上扬，且加入了LED日行灯。

新凯美瑞 双擎版（过去名为尊瑞版）

    然而，新车尾部变化并不是很明显，一条细长的镀铬装饰条直接延伸至新设计的尾灯组内，与其融为一体。此外，新车采用双边单出排气布局。车身尺寸方面，新凯美瑞的长宽高分别为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm。

   内饰方面，新车内饰整体风格变化不大。但是细节之处，新车方向盘更新为三辐式设计，升级后的双仪表盘配置了4.2英寸液晶显示屏，以蓝色光源为背景色，数据读取清清晰明了。同时，中控台配备了时下流行的大尺寸液晶显示屏。另外，空调按键由旋钮式变为按钮式。

    动力方面，新凯美瑞延续了现款的发动机排量，搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三款发动机，其中换装的新2.0L发动机最大功率为123kW（167马力），最大扭矩为199Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，取代了之前的4速自动变速箱，官方给出的综合工况油耗为百公里7.0L。

    而2.5L发动机（5AR）最大功率135kW（184马力），与发动机匹配的均是6速手自一体变速箱。另外，2.5L混动车型最大功率118kW（160马力），匹配的是一款CVT变速箱。

    ●荣威950 2.0T

    2014广州车展：正式亮相

    新车点评：荣威950担负着让荣威品牌重回主流中高端的重任，此次于广州车展亮相的950搭载的全自主研发的CUBE-TECH动力总成及全LED大灯技术标志着荣威在中高端级别车型的技术突破。同时，公务车采购政策向自主品牌倾斜后，一定程度上将会刺激荣威950在私人与商务用车市场的销量。

    2014广州车展上，荣威950 2.0T正式亮相，新车采用全LED大灯组，搭载完全由上汽自主研发的MGE 2.0T发动机、TST 6速双离合变速器以及新一代发动机启/停系统。

    小贴士：荣威950新增2.0T车型；2.0T发动机是由上汽自主研发；新车配备全LED大灯组

    外观方面，荣威950 2.0T车型整体设计与现款车型保持一致，与在售车型不同的是新车采用全LED前大灯组，前照灯LED包括近光灯，远光灯，转向灯，弯道辅助灯，日间行车灯（光导），进一步凸显出自身的科技感。尾部的主要变化就在于尾灯间的镀铬装饰条有所调整。新车在内饰方面与现款车型基本一致。

    动力方面，据悉荣威950搭载的MGE 2.0T发动机是在荣威车系上首次亮相，完全是由上汽自主研发。该机型最大功率162kW/5000-5300rpm，最大扭矩为350Nm/2500-4000rpm。传动方面，匹配TST 6速油冷双离合变速箱，该变速箱同样是由上汽集团自主研发。