[XCAR 国内新车 原创]
11月27日,奇瑞艾瑞泽3正式国内上市,这是一款全新的紧凑级三厢轿车,艾瑞泽3前期只推出1.5L排量,匹配5速手动或者4速自动变速箱,共推出六款车型,售价区间5.39-7.59万元。具体车型售价如下表所示:
奇瑞艾瑞泽3国内上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
MT 够惠版 | 5.39 |
MT 够真版 | 5.79 |
MT 够型版 | 6.39 |
AT 够型版 | 7.19 |
MT 够炫版 | 6.79 |
AT 够炫版 | 7.59 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从前脸设计来看,艾瑞泽3和此前发布的艾瑞泽7有所不同。前脸设计上更加时尚运动,菱形熏黑设计的前大灯更加犀利,采用了蜂窝状的前格栅,前保险杠也采用了类似运动车型的包围。侧面看,新车平直的腰线和饱满的侧身显得中规中矩,车顶线条的过渡较为平缓,为车内空间的布置留下了余地。
艾瑞泽3车尾的设计也很时尚,特别是尾灯的设计,加入了更多的镀铬装饰件,同时采用了运动的尾翼设计。尺寸方面,艾瑞泽3的长宽高为4458/1755/1493mm,轴距为2572mm,是一款定位低于艾瑞泽7的全新紧凑级车型。
●内饰方面
艾瑞泽3中控的设计比艾瑞泽7显得更为简洁,材质上采用硬质的PVC作为中控台的材质,但采用了“水波”纹理,视觉效果非常不错。艾瑞泽3采用了T型的中控台,层次感很强,较多采用了镀铬装饰件,更显年轻,另外采用了大尺寸的中控液触摸晶屏,值得一提的是,这是一块电容屏,反应更加灵敏,炮筒状的仪表盘也更显运动。
在配色方面,艾瑞泽3有黑米以及全黑两种风格可选,其中黑米内饰主要用于营造出一定的居家氛围,而全黑内饰则更显运动。
●丰富的配置
艾瑞泽3标配ABS+EBD、前排双气囊,高配车型搭载倒车雷达、可视倒车影像系统带静态辅助线、多功能方向盘、GPS导航系统、7寸触摸式显示屏、车载蓝牙系统、SD卡接口等等。
●动力总成方面
艾瑞泽3将搭载一台代号为SQRD4G15的1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率80kW/6000rpm,传动系统上配合与之匹配的是4速自动变速箱或者5速手动变速箱。官方公布的手动挡车型百公里油耗为5.9L,而自动档车型则为6.8L。最高车速为190km/h。
●驾乘感受
从媒体的试驾体验来看,艾瑞泽3在动力上的表现中规中矩,特别是低速下的动力表现一般,要想获得较好的动力输出,就必须维持在较高的转速。不过底盘的表现出色,在同价位车型中处于上游水平,对震动的过滤较为出色,整体调校偏向于舒适性。另外,艾瑞泽3还拥有不错的NVH性能,对车内噪音和振动的控制比较让人满意。
●主要竞争对手与竞争力解读
艾瑞泽3在国内的主要竞争对手指向了同级别的自主品牌紧凑级车型,以及同等价位的合资品牌车型。比如长安悦翔(参数|询价)V5、吉利远景(参数|询价)、比亚迪G3、长城C30等车型,同时合资品牌的雪佛兰赛欧和北京现代瑞纳(参数|询价)也是艾瑞泽3的主要竞争对手。
与同级的自主品牌对手相比,艾瑞泽3拥有更加成熟和时尚的设计,同时在内饰做工上也有更加出色的表现,另外,配置水平要稍高于同级的自主对手,加上亲民的定价,拥有更高的性价比。而与合资对手相比,艾瑞泽3拥有更大的车身尺寸,以及更大的发动机排量,价格门槛也相对更低。
编辑点评:艾瑞泽3的是一款表现均衡的车型,各方面都相比以往的奇瑞车型有明显的进步,这是奇瑞正向研发所取得的成就,值得肯定!艾瑞泽3的主要目标用户是年轻的年轻的消费者,这从其时尚的设计和科技化的配置上也能看到这一点,在这个竞争激烈,但市场确非常庞大的细分市场,艾瑞泽3要分一杯羹并不难,但要想取得更大的成就,还有待于品牌认可度的提升,特别是品质口碑的提升,这是短期内难以实现的!
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