[XCAR 国内新车 原创]
广州车展近在眼前,时近年末,一年一度的广州车展给厂商提供了新车展示的平台,作为来年新车计划的预热。而与此同时,不少的新车也选择在广州车展上市,以备征战年末的购车小高潮,据统计,目前计划在广州车展上市的新车已经超过10款,年末有购车计划的朋友可以关注一下。
| 广州车展上市新车 | ||
| 车型 | 预计售价 | 新车看点 |
| 全新宝马X6 xDrive50i | 预计200万左右 | 全新换代 |
| 讴歌TLX | 预计35万元起 | 更低排量动力 |
| 奔驰S级Coupe | 预计200万元左右 | AMG车型将同时上市 |
| 国产揽胜极光 | 预计45万元起 | 国产后售价值得期待 |
| 新东风标致3008 | 预计16万元起 | 配置升级 |
| 国产奥迪A3 1.8T | 预计25万元起 | 国产后售价值得期待 |
| 2015款菲翔 | 预计11万元起 | 运动设计,更强发动机 |
| 长安悦翔V7 | 预计7万元起 | 实用设计、技术成熟 |
| 华泰新圣达菲 | 预计9万元起 | 设计年轻时尚 |
| 吉利新远景 | 预计6.5万元起 | 设计更时尚,技术成熟 |
| 哈弗H9 | 22.98-27.28万元(确定) | 自主品牌旗舰车型 |
| 长安福特福睿斯(预售) | 预计10万元起 | 技术成熟,设计实用 |
| 东风雪铁龙C3-XR(预售) | 预计11万元起 | 空间出色,动力超同级 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
●宝马全新一代X6 xDrive50i
新车点评:新一代宝马X6采用了全新的家族式外观前脸,更加年轻,而内饰的配置也更有科技感,并且在驾控体验上有更好的表现,不过目前汽油动力的选择有些单薄,期待后期推出更多门槛更低的汽油车型。
外观方面,宝马新一代X6采用了全新X5的前脸设计,“开眼角”造型也让其看上去更加豪华动感。同时我们还发现,新一代X6的双肾格栅造型也精致了不少,前保险杠层次感更加丰富。新车将有LED和氙气两种光源的头灯。
值得一提的是新一代X6车型使用了全新的底盘结构,使它的重量比上一代最轻的xDrive30d还轻了10公斤,这还是在内装变得更丰富的前提下。新设计的铝制悬挂系统也进一步降低了非簧载质量,令车辆的动态响应更灵敏。
内饰方面,宝马新一代X6内饰变化也很明显,中控台采用了最新的家族化设计,取消了老款内嵌式的液晶屏,中控台按钮布局也进行了简化,并使用全新样式的方向盘和仪表盘,而新的木质装饰也让它拥有更好的质感。
配置方面,新一代X6配备了10.25英寸的大尺寸液晶屏,并具备自适应悬架、Dakota真皮座椅、双区气候控制系统,此外该车行李厢最大容积也提升至1525升(后排座椅放倒后),而现款车型的最大容积为1450升。

动力方面,宝马全系一代X6的xDrive 50i车型将搭载4.4L涡轮增压V8发动机,最大功率为330kW(450Ps),最大扭矩650Nm。传动方面则依旧匹配8速手自一体变速器。另据官方消息,在2015年春季,宝马还将为新一代X6补充sDrive35i(两驱)、xDrive35i(四驱)两款汽油车型,但详细的动力参数暂未公布。
●讴歌TLX
新车点评:讴歌TLX最大的看点在于其搭载了一款2.4L发动机,这样“小排量”的动力在讴歌车型上不多见,将拉低TLX的价格门槛,其最终的售价非常值得期待!而售价偏高一直是此前导致讴歌TL销量不佳的原因之一。
从官方获悉,全新讴歌TLX将于11月20日的广州车展上正式上市。全新登场的TLX将搭载8速双离合变速器和四轮精准转向技术,其运动操控性将进一步提升。
外观方面,讴歌全新TLX延续了讴歌的家族式设计,盾形中网线条更加硬朗,该车的头灯设计与全新思铂睿如出一辙,头灯采用Jewel Eye光学照射系统,更显科技性。新车的整个外观造型更显豪华和运动。讴歌TLX与本田雅阁高端版共享同一平台,而讴歌TLX将采用轻量化设计,车身重量将进一步降低。
配置方面,新车配备了双屏设计、AcuraLink(全能智驾)系统、全新一代ACE双向承载式车身结构、车道保持辅助系统(LKAS)、电子预碰撞制动系统(CMBS)、盲点警告(BSI)等先进的安全技术,使全新TLX在豪华上的表现更加全面。
动力方面,讴歌TLX 搭载全新开发的2.4L直喷i-VTEC发动机,传动方面匹配8速双离合变速器(8DCT),将Acura(讴歌)独有的i-VTEC和缸内直喷技术完美结合。
●奔驰S级Coupe
新车点评:虽然S级Coupe以及其AMG版车型在性能上有耀眼的表现,但是较高的定位注定其是小众车型,当然,也正是这些富有个性的车型让奔驰的品牌形象更加丰满。
在今年的日内瓦车展上,奔驰正式发布了S级Coupe版车型。而在之后的北京车展上,又发布了S63 AMG Coupe车型。奔驰S级Coupe量产版车型在之前概念车的基础上进行了量产化调整,前大灯灯组为施华洛世奇水晶材质,前格栅依旧沿用单条幅设计,前大灯轮廓与现款S级相近。
S级Coupe尾部同样沿用了概念车的风格,采用了横向尾灯布局以及双边双出尾排设计。整体造型上,新车采用了双开门设计,因此在C柱的过度上更加流畅,加上运动式的前进气格栅以及大灯,体现了其自身的轿跑版车型定位。S级Coupe长宽高分别为5027/1899/1411mm,轴距为2945mm。
内饰方面,奔驰全新S级Coupe依旧延续了S级的奢华风格,只是在细节方面有所不同。例如全新造型的三幅式方向盘、经过重新调整的中控台布局,以及更显档次的枣红色皮质内饰。人性化方面,奔驰S级Coupe配有前排安全带递送装置,十分精致。此外,新车还配有MAGIC SKY CONTROL(魔术车顶)控制系统,它能够控制全景天窗玻璃的明暗度,既可以实现100%的透明,也可以将透光率降低在1%以下。
而在配置方面,例如柏林之声音响系统、触摸板,以及HUD抬头显示系统都将配备,此外新车还可以选装MBC魔力车身控制系统。
动力方面,S级Coupe搭载4.7L V8双增压发动机,最大功率为335kW(455马力),最大扭矩700Nm。而奔驰S63 AMG搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,该发动机的最大输出功率为585马力,最大扭矩为900Nm。至于传动系统方面,与发动机匹配的将是一台7速自动变速箱。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
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6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。