筑梦百色 江铃溪桥工程爱心体验活动记

    “百色”系状语，意为“拍洗衣服的地方”。传说在鹅江与澄碧河汇合处，有一无底深潭，岸边有村庄，村女经常在此洗衣，因而得名。从地形上看，百色市境内群山起伏，河流纵横，名副其实。“穷山恶水”的恶劣自然条件，再加上“老少边穷”的历史现实境况，让百色成为集革命老区、少数民族地区、边境地区、贫困地区、大石山区、水库移民区“六位一体”的特殊区域，同时也成为“江铃·溪桥工程”的重点援建区域。近日，记者跟随江铃汽车爱心车队翻山越岭来到百色市凌云县逻楼镇弄棍村，为这里的乡亲们援建他们期待已久的便民桥，并为村里的小学留守儿童送去过冬的棉被。

【江铃•溪桥工程广西百色市爱心体验活动发车仪式】

    凌云县地处云贵高原，典型的喀斯特地貌，山地面积占全县总面积93.32%。崇山峻岭、森林河流遍布的生态环境让凌云成为有名的“长寿之乡”，享有“山上水乡、古府凌云、宜居天堂”的美誉，但对于世代居住在这里的人来说，“穷山恶水”造成的只能是道道出行障碍、交通不便。从百色市区到凌云县援建地近百公里的崎岖盘山路，爱心车队行进了四个小时，可以想见，居住于此的乡亲们要出门一趟是多么不容易。

    经过四个小时“腾云驾雾”般的山路行进，翻过了数座山头之后，爱心车队终于到达逻楼镇弄棍村——邓小平等革命家1929年发动百色起义，曾将这里作为军事指挥部。当年的那单河依然横在村头，一直是乡亲们出行的“拦路虎”。村里的农特产品运不出去，乡亲们外出打工、赶集、走亲戚、孩子上学，只能趟水而过。即便目前还不是汛期，爱心车队凭借越野车良好的通过性，要涉水过这条河，尚且困难。但在活动现场，记者看到当地的大人和小孩过河时很自然地脱掉鞋子，趟河而过，连小孩也没有畏惧——他们每天都这么过河，这种场景已成为他们日常生活的一部分。如果碰到汛期，河水暴涨，乡亲们只能望河兴叹，而汛期，每年总有那么两三个月。

    由于河道较宽，“江铃·溪桥工程”在此援建的便民桥计划为漫水拱桥，方便村民及车辆通行。听说爱心车队要来为村里援建便民桥，弄棍村的男女老少都来了现场，一起见证即将改变村里命运的便民桥的开工。村支书代表乡亲们将一幅表达谢意的锦旗赠送给捐资方江铃汽车的代表。

    乡亲们在桥头开心地笑着，并拿出自家产的洋芋红薯，让爱心车队成员尝鲜。同时受益的还有弄棍小学的孩子们。弄棍小学是中心校，附近好几个村的孩子都在这里上学，村头的那单河是他们上学路上的必经之地。遇到汛期河水暴涨，外村的学生们只能停课在家。

    弄棍小学是有着90多年历史的老学校，为附近村子培养了一代又一代学生。记者跟随爱心车队来到这里，发现虽然地处深山中，这里的教学楼等硬件设施还不错，问了校长才明白，原来2009年海尔集团通过明日中华教育基金会为这里捐资援建了新的教学楼，教学条件从此改观。记者还发现这所学校还是中国扶贫基金会“爱心包裹”、“爱加餐”项目的定点援助学校。因此，校长说弄棍小学是所爱心汇聚的学校，所有教师学生对爱心企业及爱心人士都抱有感恩之心。

    弄棍小学现有250名学生，其中有100多名学生是外村的，不少学生每天早上5点起床，得走一个多小时的山路才能到学校上课。部分离校更远的学生，需要住校。据校长介绍，很多住校的孩子都属于留守儿童，父母在外打工，家里只有爷爷奶奶或者外公外婆照看，农忙时这些小孩还得跟老人一起下地干活。他们的自理能力都能强，自己洗衣洗碗，生病了自己到医务室拿药吃。很多孩子都是一天只能吃两餐，长期营养不良状态导致很多六年级的孩子个头只相当于城里三年级孩子的身高。

【学生代表致感谢词】

    爱心车队这次是有备而来，为弄棍小学的孩子们带来他们亟需的学习用品，并为住校生带来过冬棉被。据学生代表发言时介绍，他们现在用的棉被是多年前学校统一购置，御寒能力已大打折扣。学生家里经济来源全靠种地，收入有限，很多寄宿学生家买不起新棉被。到了冬天，刺骨的寒风吹的学生直打哆嗦，睡不好觉，因而还影响到白天的学习。

    活动现场，特意邀请10位爱心志愿者上台，由10名住校生选中自己中意的志愿者后，牵手前往宿舍，一起铺床叠被。爱心车队还与孩子们一起玩起互动游戏，一起唱起童谣，欢声笑语充盈着校园。

    经过一个小时的活动 ，爱心车队要离开学校返回百色了，孩子们站在校门口，依依不舍地挥手告别。

    “江铃·溪桥工程”一共为百色凌云县援建了三座便民桥，其他两座分别位于下甲乡平怀村、玉洪乡江更村。算上之前在百色田东县，桂林阳朔、灵川，贺州富川县等地援建的便民桥，至此“江铃·溪桥工程”已在广西5县援建便民桥10座。

    贫困山区缺桥是阻碍我国贫困乡村居民上学、出行、致富的一大难题，全国贫困乡村缺桥数量初步估算在3万座左右，需求量非常大。“江铃·溪桥工程”援建的乡间便民桥，看上去不大，却承载着周边数千村民的生计与生命，寄托着乡亲们对幸福生活的期盼和希望，还凝聚着社会各界的拳拳爱心。项目八年间，除了江铃汽车的持续投入外，百万市民、一万多名志愿者、万名江铃员工，数千江铃车主、众多江铃代理商及数百家媒体积极参与其中，他们捐资捐物，奉献时间，寻访选址，传扬慈善。

    “江铃·溪桥工程”已默默坚持八年，预计到2014年底，“江铃·溪桥工程”援建的便民桥数量将超过230座。虽与巨大需求量相比如沧海一粟，但每多援建一座，就能多改变一个乡村，让数百数千乡亲解困。以寸进之功，为贫困乡村打通上学的路、致富的桥。