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自主SUV车型销量解析 热门上市新车分析

第 1/3 页:为什么自主SUV能成顶梁柱?
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    [XCAR 深度观察 原创]

    今年1-9月,国内乘用车持续增长。自主品牌乘用车销量在9月停止下滑,有了一定幅度的上涨。但从自主品牌乘用车的销售数据来看,几乎所有品牌的主销车型和增长点都是SUV车型。在SUV火爆的今天,自主品牌通过不懈的努力在该市场中占据了一席之地。在自主品牌销量疲软的同时,SUV车型保证了销量与增长。

自主品牌SUV车型市场分析

    据中汽协近期发布的数据显示,到2014年9月,国内乘用车共销售1415.55万辆,同比增长10.17%。在这其中,SUV车型和MPV车型增长速度将为迅猛,MPV销售达到131.47万辆,同比增长51.64%;SUV销售278.45万辆,同比增长33.32%。

自主市场占比终止下滑 前9月销量分析

    ●自主品牌SUV车型1-9月销量增长明显

    从销量上看,1-9月SUV车型销量涨幅明显,占乘用车销量的44.31%。可以说SUV已经成为消费者们购车的首选。另外,从销量可以看出奇瑞瑞虎系列车型在9月异军突起,销量突破2.18万辆。

奇瑞汽车2014款瑞虎3瑞虎3(参数|询价)上市后销量首次过万

 

2014年9月SUV销量榜
品牌 销量(万台)
哈弗 3.90
瑞虎 2.18
途观 2.03
奇骏(参数|询价) 1.30
翼虎(参数|询价) 1.16
ix35(参数|询价) 1.10
CS35 1.06
幻速 1.01
Q5 0.93
CS75(参数|询价) 0.92
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    同时,在SUV销量排行中,自主品牌SUV占据的半壁江山。但按照平均价格来看,一辆途观的售价几乎等同于两辆H6的价格,甚至是三辆CS35的价格。虽然销量上去了,但单车的售价和利润率依旧困扰着自主品牌乘用车。同时,东风本田CR-V(参数|询价)在9月销量暴跌,也许正是因为这点原因,一些自主品牌SUV才能逆势而上。

长安乘用车2014款长安CS35长安CS35近年来都是炙手可热的车型

 

2014年1-9月SUV销量榜
品牌 销量(万台)
哈弗 27.42
途观 18.85
瑞虎 12.85
CR-V 12.15
ix35 10.38
翼虎 10.04
RAV4 8.86
Q5 7.08
CS35 7.52
奇骏 7.52
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

长安乘用车2014款长安CS75由于产能问题,CS75销量未能过万

    但从今年1-9月的SUV销量中可以看出,进入到前10的自主品牌SUV车型只有哈弗系列、瑞虎系列和CS35这些车型。受产能限制,长安CS75目前的销量已接近极限,不过持续的加价售车现象可以证明,CS75的品质已经被国内消费者认可。

    ●为何SUV车型成为自主品牌的主力车型?

    相比轿车和MPV,SUV车型具有车内空间大、视野开阔、通过性强等优势。这些特点正巧迎合了全球、尤其是中国消费者对家用车的需求。因此,无论以哪种方式在国内销售的SUV车型都进入到热卖阶段。

哈弗汽车2014款哈弗H6因为突出多功能用途,SUV的车型特点符合国人对车辆的要求

    当然,形势好并不一定是大卖的基础,近几年自主品牌在动力、安全、舒适、外观以及配置等方面全面提升。在提升自主研发能力的同时,有的厂商还在海外建立研发、设计工作室,来提升自主SUV的竞争力。另外,自主SUV在外观、内饰方面已经脱离了山寨、幼稚的设计,国际化、成熟的设计越来越多。这也就增强了国内消费者对自主SUV的信心。

哈弗汽车2014款哈弗H2

长安乘用车2014款长安CS75近年来哈弗、长安这两个品牌推出的新车有着巨大进步

   在可靠性方面,根据近期J.D.Power数据显示,中国自主品牌乘用车新车质量(IQS)PP100(每100台车的问题点数,分值越低可靠性越高)与外国品牌的差距已由2007年的139个缩小到2013年的50个。不过中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,自主品牌市场占有率的持续下滑有些冤枉,目前国内主流的自主品牌整车企业已建立较完整的技术研发体系,并实现了从技术引进向技术自主、从逆向开发向正向开发的转变,研发水平大幅提升,部分主流汽车造型堪比外国品牌。

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厂商指导价:9.89-15.70万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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