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技多不压身 高原体验Jeep之全路况驾驶

第 1/3 页:体验大切诺基:公路性能更强
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    [XCAR 汽车文化 原创]

    众所周知,SUV的全称是Sport Utility Vehicle,意为“运动型多功能汽车”。过去的硬派越野在很大程度上牺牲了公路性能,而如今一些所谓的城市SUV往往又不能真正的实现越野用途。至少在我看来,公路性能和越野能力能否真正兼容,才是我们考验一辆SUV是否合格的标准。从目前在售的大切诺基自由光来看,公路性能已经成为Jeep品牌新的发力点,那么在全路况下,它们的表现又能否经得起考验呢?

Jeep全路况体验

    这次Jeep全路况体验的地点选择了位于横断山脉东侧的四川稻城,这里地处青藏高原的东南部,试驾地点的海拔达到了4千米以上,加上植被覆盖率低,氧气极为稀薄。这样的环境不仅对驾驶者是一种挑战,而且也对车辆性能提出了更高的要求。顺便提醒一下准备去稻城旅游的朋友,如果是直飞稻城机场的话,一定要做好高原反应的准备,因为那可是全世界海拔最高的机场。

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

Jeep全路况体验

    由于刚刚自驾走过川藏线,所以我对这次的高原之旅丝毫没有在意,但机舱门开启的瞬间,我的自信立刻荡然无存。抵达稻城后的第二天,我与另一位同行交替驾驶着一辆最新款大切诺基前往酒店,强烈的高反仍然让我有些力不从心,好在这辆顶配的大切一路都保持着良好的车身稳定性。

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大切诺基(进口)
本地参考价:52.99-71.49万 级别:中大型SUV 保修:3年或8万公里 生产方式:进口

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