[XCAR 汽车文化 原创]
众所周知,SUV的全称是Sport Utility Vehicle,意为“运动型多功能汽车”。过去的硬派越野在很大程度上牺牲了公路性能,而如今一些所谓的城市SUV往往又不能真正的实现越野用途。至少在我看来,公路性能和越野能力能否真正兼容,才是我们考验一辆SUV是否合格的标准。从目前在售的大切诺基、自由光来看,公路性能已经成为Jeep品牌新的发力点,那么在全路况下,它们的表现又能否经得起考验呢?
这次Jeep全路况体验的地点选择了位于横断山脉东侧的四川稻城,这里地处青藏高原的东南部,试驾地点的海拔达到了4千米以上,加上植被覆盖率低,氧气极为稀薄。这样的环境不仅对驾驶者是一种挑战,而且也对车辆性能提出了更高的要求。顺便提醒一下准备去稻城旅游的朋友,如果是直飞稻城机场的话,一定要做好高原反应的准备,因为那可是全世界海拔最高的机场。
由于刚刚自驾走过川藏线,所以我对这次的高原之旅丝毫没有在意,但机舱门开启的瞬间,我的自信立刻荡然无存。抵达稻城后的第二天,我与另一位同行交替驾驶着一辆最新款大切诺基前往酒店,强烈的高反仍然让我有些力不从心,好在这辆顶配的大切一路都保持着良好的车身稳定性。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?