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款款重量级 点评巴黎车展重点入华新车

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    ●英菲尼迪QX70 S

    预计上市时间:2014年年底

    入华前景:据之前报道,英菲尼迪QX70 S引入国内后将采取全新命名,新名字或为绝影限量版。在英菲尼迪品牌车型这两年在国内销量持续上升的大背景下,更多车型引入到国内无疑对英菲尼迪扩大市场起到推波助澜的作用,让我们一起期待新车的后续表现吧!

Q70Q70

    外观方面,英菲尼迪QX70 S Design加入了特殊的运动套件设计,使得车身更显跨界风格。其前格栅、轮圈以及翼子板上标志性的“鲨鱼鳃”都采用了黑色高光的镀铬材料,视觉冲击更为强烈。

Q70

    内饰方面,新车与在售车型保持一致。不过其在内部纯黑的色调基础上,将方向盘、门把手、座椅等处加入了黑色或蓝色的缝线点缀,并增添一些镀铬装饰,使得车内更显精致。

Q70

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    动力方面,英菲尼迪QX70 S Design搭载一台3.0L V6柴油发动机,传动系统配7速手自一体自动变速箱。据悉新车有望年内引入销售,发动机的选择或为一台3.7L V6发动机,其最大输出功率为239kW。

 

    ●保时捷新款卡宴

    预计上市时间:2015年

    入华前景:保时捷新款卡宴推出了很多版本,而其中首次推出的卡宴S E-Hybrid车型最受关注,这款新车的百公里加速在5.4秒内完成,完全可以PK保时捷卡宴S车型了,很值得期待。而新卡宴依旧延续了保时捷家族式设计风格,它凭借这其外观和品牌,相信今后在国内的市场上依旧会很强劲。

新款保时捷卡宴

新款保时捷卡宴

【新款保时捷 卡宴S E-Hybrid】

    外观方面,新款保时捷卡宴依旧延续了保时捷家族式设计风格,只不过在细节处做出调整。其中新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型均配备了双氙气前大灯,并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯,并带有保时捷动态照明系统。另外,新车前保险杠进气格栅明显增大,底部雾灯区域造型也对应有所调整,整体看起来立体感十足。

新款保时捷卡宴

新款保时捷卡宴

【新款保时捷 卡宴S E-Hybrid】

    尾部方面,保时捷新款卡宴的尾部调整明显,后保险杠下部更加具有层次感,而且尾灯变得更窄,显得很犀利。排气布局方面,保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计,而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

新款保时捷卡宴

新款保时捷卡宴

    动力系统方面,据悉,保时捷新款卡宴柴油版将搭载的是一台3.0T增压柴油发动机,其最大输出功率为176kW,峰值扭矩为550Nm;新款卡宴S搭载的是一台最新的3.6T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为309kW,峰值扭矩为550Nm;新款卡宴Turbo搭载的则是一台4.8T双涡轮增压发动机,这台发动机的最大输出功率为382kW,峰值扭矩为750Nm。

新款保时捷卡宴官图 将于10月全球首发

【新款保时捷 卡宴S E-Hybrid】

新款保时捷卡宴官图 将于10月全球首发【新款保时捷 卡宴Turbo】

    传动系统方面,与发动机匹配的依然是8速自动变速箱。官方称,保时捷新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴Turbo的0-100km/h加速时间依次为7.2秒、5.2秒和4.2秒,其中新款卡宴S以及卡宴Turbo在选装Sport Chrono选装包后,0-100km/h加速时间均可提升0.1秒,达到5.1秒与4.1秒。

新款保时捷卡宴官图 将于10月全球首发【新款卡宴Turbo】

    另外,首次推出的新款卡宴S E-Hybrid车型,其搭载的是一套由333马力的3.0T机械增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,这套系统也应用在了Panamera等车型上,其联合输出功率达到306kW,峰值扭矩为590Nm。官方称,保时捷新款卡宴S E-Hybrid车型的0-100km/h加速时间为5.4秒。

 

    ●捷豹XE

    预计上市时间:2015年

    入华前景:如今豪华品牌都在不断将产品线下移,XE也将成为捷豹的一款入门级的产品,其价格上将更有吸引力。XE在国内主要竞争对手指向了宝马3系Li,不过在其国产之前,可能还难以对3系构成太大的威胁。

奔驰AMG GT

奔驰AMG GT

    捷豹XE采用了家族式的前脸,L型的LED灯更加时尚,下保险杠采用了大尺寸的进气口,并且辅以蜂窝状的格栅,加上运动化的包围,是典型的性能车型设计风格。捷豹XE采用捷豹轻量化的iQ[Al]平台打造,大量采用高密度铝制材料,将采用后轮驱动。

奔驰AMG GT

    新车采用了源自F-TYPE的底盘系统,前悬架采用铝制前双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是增强型多连杆式独立悬架,通过确保横向与纵向刚性,在舒适性与操控之间做到更好的平衡。增强型多连杆悬挂的大多数组件均采用铸铝或空心铝制成,在保证强度的同时具有更好的轻量化表现。

奔驰AMG GT

    XE还首次搭载捷豹最新研发的电动助力转向系统。使转向更加精准,反馈更加及时。其优势包括可变转向减震功能、便捷的低速操控性以及适应捷豹驾驶控制系统设置的能力。电动助力转向系统(EPAS)还可实现一系列主动安全和驾驶辅助功能。

奔驰AMG GT

    此外,捷豹XE还配备最新的全路况自适应控制系统(ASPC),该系统能够为后驱车型在光滑的路面上行驶提供更好的抓地力,防止车辆打滑。

捷豹XE

    动力方面,XE将搭载多款捷豹旗下发动机,例如INGENIUM系列2.0T四缸发动机、3.0L机械增压发动机以及5.0L机械增压发动机等。

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