[XCAR 用车 原创]
沃尔沃一直在致力于汽车主动和被动安全的技术研发上，但同时沃尔沃也意识到将安全的主动权交给司机才是解决之道。现代汽车技术将司机注意力越来越多从道路上分散出去，而将司机的注意力重新引回道路本身变得相当重要。
沃尔沃利用一系列传感器监控司机头部的位置和角度，以及司机眼睛的状态。理论上，这套系统不仅能辨别司机是否睡着了，还能分辨出司机观察车辆周围情况的状态，例如是否注意到车辆四周快速接近的车辆。这套系统甚至能和沃尔沃已有的驾驶警示系统一起工作，系统将判断何时进行有效干预。
“如果车辆能感知驾驶员注意力是否集中，将提高汽车整体安全性。”沃尔沃驾驶员支持系统项目主管工程师Per Landfors说，“举个例子，这套汽车支持系统能分辨司机注意力是否集中，在司机分神之前予以警示。”
增加了新的传感器，这套系统已能与沃尔沃的车道保持系统、主动巡航、碰撞预警等系统整合工作。
该传感器由安装在仪表板上的一组LED发光二极管组成。发光二极管发出红外光监控司机的双眼，由于其波长在人眼可视范围之外，因此司机并不会看到。
这套系统甚至能监控司机目光所指，也就是司机能看到什么。因此可以做到控制灯光照亮司机想要看清的区域。沃尔沃认为这套系统能发展到识别司机的偏好。但同时，沃尔沃也强调为了安全起见，这套系统将设置成不会被外界控制入侵。
“传感器会整合人脸识别功能来识别司机的面部特征，但同时出于隐私考虑不会记录下司机的面部图像。”Per Landfors说。
编辑点评：一直以来驾驶辅助系统被认为是提高汽车行驶安全的技术。但行驶安全归根结底还是驾驶员本身，因此提高驾驶员的安全行为，例如监控他们的驾驶状态，在分神或瞌睡时予以警示是提高汽车安全的根本。另外，将这套系统与驾驶安全辅助系统整合能大幅提高汽车的安全系数。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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