宝驾租车：我们不是传统的汽车租赁公司

2014-08-14 17:28:54 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

快速激增的城市汽车保有量，在改变人们出行条件的同时，也为城市带来了诸如停车难、拥堵、尾气排放多等问题，同时车辆闲置现象也较为严重，客观上也造成了资源上的浪费。这样的大背景下，以宝驾租车为代表的P2P汽车共享模式一出现便引起了热议，在上线一周即宣布获得500万美元天使投资。

宝驾租车通过整合城市中大量的闲置汽车资源，利用全智能汽车共享管理系统，将车辆资源精准匹配给有用车需求的驾客，在闲置汽车资源与用车需求之间搭建起全新的桥梁，致力于为用户出行提供提供一种全新的解决方案。

在宝驾租车搭建的私家车租赁的社区中，租客可以以低于租车公司30%的价格按小时租赁车辆。与传统租车更为不同的是，车也许就在你的小区里，租车的人也许就是你的邻居。租车与还车不再需要漫长的时间和繁多的手续，低价与便易让租车这种模式真正走入人们的生活，成为出行的选择之一。

宝驾租车

汽车共享降低拥堵，减少雾霾

克萨斯州大学交通研究所对美国439个城市交通调查显示，2007年交通拥堵造成美国居民浪费了40.16亿小时、20.84亿加仑燃料，造成经济损失872亿美元。而根据德国汽车共享联邦协会调查，现有汽车平均每天行驶的时间只有1小时，其余23个小时停在停车场，占用宝贵的公共土地资源。交通的拥堵，私家车的闲置造成了大量的资源浪费，而汽车共享可以让车辆的使用效率大大提高，解决现代城市最为棘手的资源浪费问题。

除此之外，汽车共享最大的优势是将最少的汽车被最多人充分利用，从而缓解交通压力，减少二氧化碳排放，这也是汽车共享的核心理念。上海世博会上，不莱梅的展出方为上海做了假设：按照不莱梅的共享率，上海只需要18万辆车就够了。

引入中国，开启全新的出行方式

在国外，汽车共享租赁模式经过了半个世纪的发展，在运营方式、消费环境方面已经成熟。特别是借助移动互联网发展以后，汽车共享租赁模式得到了快速的发展。全球最大的汽车共享服务商Zipcar创始人罗宾·蔡斯甚至认为，“在汽车共享对人们生活越来越深的影响之下，未来汽车的数量会大幅减少”。

随着宝驾租车的上线，全球对于汽车共享的热潮已经正式延入中国。相对于欧美发达国家，作为人口大国的中国人均社会资源非常有限，尤其是北京、上海、广州、深圳、杭州在内的一二线城市，汽车保有量的不断增加而导致的交通日益拥堵的现实也客观上为宝驾租车为代表的“汽车共享”模式在国内的发展提供了现实的生存土壤。

北京市交通委运输局汽车租赁管理处处长焦桐敏表示，汽车共享是一个新的名词，是建立在会员制基础上的短期租车行为，是若干人在不同时段共同使用一辆车的模式，是值得提倡的绿色出行的模式，在世界上先多先进的国家都采取了汽车共享的方式。比如说日本最大的汽车租赁企业叫汽车共享相对于自驾车，可以有效解决停车位不足、缓解城市交通压力，减少能源消耗等问题，是值得提倡的绿色交通模式。通过实施“汽车共享”，汽车租赁与其他出行方式可以有效结合，从而形成满足“高质量”出行需求的城市交通体系，提高市民出行效率。