[XCAR 国内新车 原创]
近日,有网络媒体曝光了一组正在国内测试的柴油版第七代高尔夫的车型谍照,该车或将以进口的形式在国内销售。
外观方面,从此次曝光的谍照来看,该车外观以第七代高尔夫为原型打造,只不过细节处有些调整,例如海外版高配车型的大灯与国产版本有所区别,海外版车型透镜灯组周围的U型边框是可以发光的LED日间行车灯,而国产版本只是一个U型镀铬装饰。据猜测,该车应该是一款高配版本的柴油车型,前杠中部的矩形雷达探头说明其配置了自适应巡航系统,这一配置在一汽大众的国产高尔夫车型上,只有旗舰版车型才可以额外选装。
另外,可以看出,该车配有大尺寸的全景天窗,从尾灯组部分也可以看出是海外版车型,使用的是双L型的老款灯组,而一汽大众的国产高尔夫配置了新款的LED尾灯组。据悉,该柴油版车型采用了多连杆独立后悬架,在这一点上,也要优于国产版的扭力梁非独立后悬架。
测试车的油箱盖位置的“柴油”字样贴纸,说明了这款车型与众不同的动力系统。(据悉,柴油发动机具备低转高扭的特性,其转速表最大刻度一般只能达到7000转/分钟,而汽油发动机的最大刻度则可以达到8000转/分钟。)
动力方面,大众汽车为柴油版的高尔夫车型匹配了1.6TDI和2.0TDI两款涡轮增压发动机,1.6TDI车型的最大功率77kW,最大扭矩250Nm,百公里油耗仅为3.8L,这已经达到了上一代高尔夫蓝驱版柴油车型的油耗水平,而新一代的高尔夫蓝驱版柴油车型更是将油耗降低到了3.2L。
据悉,2.0TDI版本最大扭矩达到了340Nm,百公里油耗仅为4.2L。柴油版车型除了超低油耗这一优势外,排放环保也是其一大优势,1.6TDI车型的二氧化碳排放量仅为99g/1km,2.0TDI车型的这一指标是106g/1km。不过鉴于国内的燃油品质,这些优势在中国市场可能并不能完全发挥。
编辑点评:由于国内对柴油车型的限制,所以该车肯定会以进口的形式进入国内,所以售价方面一定不会有优势,但是其低油耗、低排放的优势,还是汽油车所无法比拟的。
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