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CRC北京站 东南汽车夺冠斯巴鲁国内最快

第 1/4 页:一汽大众阿特金森抢得先机
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    [XCAR 赛事 原创]

    6月25日至27日,2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)北京站在美丽的怀柔打响,作为唯一的全柏油分站,将给车手带来不一样的挑战。在完成行政检查后,共有来自全国26支车队的75辆赛车参赛。

    本站赛事的行驶路段约574.85公里,比赛路段约179.46公里,总共分9个赛段进行,最终哪位车手、哪些车队“笑到最后”,这就让我们一起走入CRC北京站。

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    说到2014年的CRC,必须要提下比亚迪梦想车队,就在新赛季开始前,比亚迪宣布将派出8辆赛车出征这一赛事。两辆赛车由专业车手驾驶,其余6辆由6家媒体出赛,而爱卡汽车有幸得到机会,参加了揭幕战贵州金沙站的争夺,令人意想不到的是,由爱卡汽车改装/赛车频道负责人宋铭温和与《专业车志》(www.procar.cc)主编梁晓明组成的106号车组最终赢得SAE组的冠军,而这也是拉力赛车史上首个混合动力组别冠军,更多详情及视频请点击下方的文章回顾。

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    第一比赛日:一汽大众车手阿特金森抢得先机

    在4.2公里的超级短道赛(SS1)争夺中,一汽大众车手阿特金森·克里斯托弗(Atkinson Christopher)/斯蒂芬·普利沃特(Stephane Prevot)以2分45秒7的成绩名列第一,而东南汽车大福基金万宇车队的帕特里克·桑德尔(Patrik Sandell)/丹尼尔·阿尔姆奎斯特(Daniel Almqvist)以4.6秒只差排在第二,斯巴鲁拉力车队的孙超/肖松排在第三。

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