用看惯K线图的眼光看好科帕奇一路走红

    爱卡专访社区资深网友袁先生   

    今天我们有幸请到了爱卡社区的资深网友，并且也是雪佛兰科帕奇的车主袁先生，作为我们今天的受访者。来聊一聊和雪佛兰科帕奇的点点滴滴。

    袁先生是一位证券投资分析师，这辆科帕奇是2010款 3.2 AT 7座旗舰版的车型，于2010年4月购入，目前已经行驶了5万多公里，由于兴趣原因，袁先生比较喜欢自驾游，所以大空间且具备一定越野能力的SUV成了袁先生的首选。

    选车：根据家庭需求选车，首选SUV，希望能找到一款性价比高的车子，其它基本没考虑。

    这台进口科帕奇是袁先生家庭的第二辆车子。袁先生之所以选择了它，主要是分析了自身的用车需求，喜欢自驾游的他需要一台大空间的SUV车型，对经常跑长途的他来说，还需要能应付各种路况，当时一眼就相中了进口科帕奇3.2 AT 7座旗舰车型。不但满足了他对空间的需求，四驱系统应付各种路面也游刃有余，袁先生表示很满意当初的选择。

    小编认为，科帕奇至始至终都一直始性价比的代名词。相较于当时同级别SUV车型，拥有7座大空间的科帕奇在空间利用及出行便捷程度上已经领先不少对手，而30万不到的价格就能买到一款拥有3.2L V6动力，以及四驱系统的SUV，是一件非常有性价比的事情。换到现在25万以内就可以搞定旗舰版车型也是最有利的证明。

    用车：

    满意之处

    外观部分，袁先生表示自己个性比较内向，不喜欢张扬，所以有着大块头和低调外观的科帕奇给他的感觉比较低调务实，像老黄牛一样踏踏实实的工作，这点和他也很像。

    配置方面让他满意的是四驱系统。对于经常跑外地的人来说非常实用的一项配置。给他印象比较深的一次是一年南方暴雪，高速路由于大雪限速了，道路状况也比较差，当时别的轿车不敢走的路面，他都能比较安全的通过，科帕奇的这套四驱系统还是给了他很大的信心。

     对于维修保养，袁先生比较在意便捷程度，雪佛兰4S店在一线城市的网络铺的很开，基本能做到很方便的进行维修保养。

油耗：

    对于科帕奇的动力表现，袁先生非常满意，特别在高速上，后段的发力也会更明显。油耗方面，袁先生也提出了他自己的一些购车理念，表示他经常带着家人或与车友自驾游，在高速路面他的车辆油耗为9L/100km左右，他觉得买SUV车型还是以跑长途自驾为主，如果排量太大反而得不偿失，毕竟国内的油价是很吓人的。所以他对目前科帕奇采用2.4L发动机表示赞成的。

    小编点评：外观方面，这款车型有着朴实的设计，很耐看。庞大的车身尺寸是国人比较喜爱的，配置比较齐全，真皮座椅、电动天窗等，高配车型还增加了智能导航系统和自动大灯。与同级别的其它车型相比，配置已经相当齐全了。科帕奇还有一个突出的亮点，就是拥有三排座椅共7座的设计，在特定的情况下还是有较强的实用性的。科帕奇采用了通用专业的SUV平台（与凯迪拉克SRX以及欧宝安德拉等车型共享的THETA平台）采用一体成型液压主结构，有着强承载力，抗冲击强的特点，还拥有高度自适应系统，能始终保持200mm的离地间隙，保证了车辆的通过性，并配有四驱系统，ESP以及DSC 陡坡缓降系统，这些系统极大程度保证了在非铺装路面的行驶安全性。前麦弗逊,后多连杆的悬挂也能保证驾驶舒适和操控。可以说这个底盘在同级别车型中有着非常优异的表现。无论是在正常路面，还是在山路上，都能满足车主的需求。

    关于生活方面：

    自从有了科帕奇之后，生活圈子也随之扩大，袁先生平时会上爱卡汽车论坛与大家分享一些自驾游的心得，因此还认识了一批来自全国各地的科帕奇车主，大家平时也会一起通过网络分享用车养车的经验，举办聚会。袁先生还曾经在爱卡论坛上组织活动，给大家提供更多的聚会机会。论坛里有许多科帕奇的老车主，他们的经验非常丰富，对于刚购车时的袁先生提供了很大的帮助。

    袁先生对自己的爱车一直都很满意，除了当时没有配备的胎压监测和一些小问题之外，对于这台有着四驱系统的大空间SUV，袁先生表示如果有机会，会推荐身边更多的朋友购买，加入他们科帕奇车友的团体中。

    对于袁先生的选择，他至今表示非常满意，小编认为他在同级别中选择了一款有着高性价比和丰富配置的车型，而车辆给他带来的不仅是出行上的便利，更是对生活圈的重新定义。通过科帕奇，袁先生找到了许多志同道合的朋友，大家一起聊车用车，一起自驾出行，也通过车友们对车辆有了更深层次的了解。

    了解更多详情，请前往科帕奇7日谈专题：

    http://topic.xcar.com.cn/201406/captiva/