忠诚地陪伴 在路上 可靠的四驱7座伙伴

    爱卡专访社区资深网友马先生

    今天我们有幸请到了爱卡社区的资深网友，并且也是雪佛兰科帕奇的车主马先生，作为我们今天的受访者。他与科帕奇可有很多要与我们分享的。

    马先生是一位通讯行业从业者，购买的这辆科帕奇是2008款7座豪华型车型，作为马先生的第一台车，目前已经行驶了16万多公里，马先生酷爱自驾游，单是外出自驾的里程已经超过5万公里。

    选车：人生第一台车，就这样与科帕奇相遇了。

    马先生当初选择这辆车时也比较偶然，当初逛4S店时看到科帕奇，觉得空间非常的大，车内也没有异味，一下子就喜欢上了它，感觉有点冲动消费，但后来经过保养和自己研究，才发现，自己真的是选对了。

    小编认为，国内的许多消费者对于车辆空间的需求越来越大，这也是许多家庭第二辆车选择SUV的原因，马先生第一辆车就选择了SUV车型，拥有7座大空间的科帕奇在空间方面表现优异，7座灵活布局可以乘坐更多乘客，以及四驱系统，也是日后马先生能驾着他与朋友一同游遍祖国大江南北的原因。

    用车：

    满意之处

马先生最看重科帕奇的安全性，因为买车之后他不断从网上更进一步的了解这款车，它有非常厚实的防撞梁，底盘的结实程度也优于一般车型，还有贯穿前后的两条嵌入式大梁。马先生介绍说，在成都，很多玩越野的会拿科帕奇去改装。因为他们觉得科帕奇的底盘和悬挂足够的结实，让马先生也对这款车越来越放心。自驾那么久，对于各种路况的表现也都见识过，如果真的拿科帕奇去做极限越野的话，还是比较难的，但如果是走一般的碎石路，还是很轻松的，一些修路的路面，轿车需要小心慢行的情况，科帕奇则可以无视这些情况，有一次让他记忆深刻，在回安徽老家的路上，看见路上的轿车一直打滑，但科帕奇上路之后没有任何问题，四驱系统稳稳的控制住了车身，让马先生安全抵达目的地。

    马先生还酷爱自己升级车辆配置，08年买车时还没有导航，后来自己加装了一款，然后换了整套音响系统，还做了隔音。对于自驾游有丰富经验的他，把科帕奇原来18寸的轮毂，换成了17寸的，并使用了更厚的轮胎，应付较为恶劣的路面。

    小编点评：科帕奇采用了通用专业的SUV平台，有着优异的通过性，并配有四驱系统，ESP以及DSC 陡坡缓降系统，这些系统极大程度保证了在非铺装路面的行驶安全性，让马先生在自驾游时可以放心驰骋。前麦弗逊,后多连杆的悬挂也能保证驾驶舒适和操控。可以说这个底盘在同级别车型中有着非常优异的表现。无论是在正常路面，还是在山路上，都能满足车主的需求。

    关于生活方面：

    马先生表示，他的家人对于7座的表现非常的满意，甚至在第一次见到时还非常的惊讶，SUV居然能装下7个人。并且表示科帕奇的是第三排乘坐空间的表现还是比较不错的，连续乘坐两三个小时的话也不会太累。并且在野外可以把座椅都放平，直接睡在车里都没问题。

    科帕奇是他的第一辆车，他的生活圈也随之改变，以前出去旅游都是跟团游，上车睡觉，下车撒尿。现在不一样了，都是自驾游。跑了很多地方，也会经常和网友一起结伴出行，他觉得选择科帕奇的车主会有着许多的共同点，而他们对科帕奇最多的评价就是它的安全性，和稳固性。

    马先生已经驾驶着他的爱车在祖国的陆地上行驶了16万公里，其中5万多公里的自驾路线更是历经各种路面，对于普通的车辆绝对是一个严峻的考验。而对于拥有专业底盘的科帕奇来说。则完全无需担心。

    了解更多详情，请前往科帕奇7日谈专题：

    http://topic.xcar.com.cn/201406/captiva/