[XCAR 国内新车 原创]
近日,有媒体报道,宝马旗下纯电动车i3与混合动力车i8将有望今年9月在华销售。而最初的销售城市只有4座,分别为北京、上海、深圳和沈阳,其中i3的预计起步售价将为45万左右。
外观方面,宝马i3量产版车型的外观设计与之前在洛杉矶车展上发布的宝马i3 Coupe概念车十分相近。车身尺寸上,宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm,车身采用了碳纤维复合材料打造。
而宝马i8量产版采用了双门四座布局,车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1293mm,由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料(CFK)车身,整车质量控制在了1490kg以内。
动力方面,宝马i3纯电动版将会搭载22千瓦时的锂离子电池和一台电动机,最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩250Nm。百公里加速时间为7.2秒,最高车速150公里/小时,充满电后可行驶130-160公里。充电方面,使用家庭220V电源充电,需要8小时充满,而在宝马专用充电装置下充电,只需1个小时,充满电后可行驶130-160公里。另外,宝马i3混动版车型采用了增程式混合动力系统,发动机并不会参与到直接的动力输出,它的作用只是在内置电池电量低的时候自动启动带动发电机来给电池充电,据悉宝马i3混动版车型搭载的将会是一台0.6L的两缸发动机,其最大续航里程为300km左右。
宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统,由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升涡轮增压汽油发动机,最大输出功率170kW(231Ps),负责驱动后轮,而最大输出功率96kW(131Ps)的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下,宝马i8的百公里加速时间只用4.5秒,最高时速达到250km/h,而纯电模式下最高速度可达120km/h。最大续航里程500km,纯电动行驶里程35km,百公里平均油耗小于2.5L。
另外,宝马也于近日宣布将在上海建设充电站的计划,该计划称,宝马充电站将建在2010年上海世博会原址附近一个面积五万平方公里的区域内,为宝马和其他品牌的电动车提供充电服务。
编辑点评:一些车企在纯电动车的推广与建设方面起到了很好的带头作用,配合政策的支持,相信新能源的世界,已经离我们不远了。
相关内容回顾:
宝马i3/i8将于今年九月正式进口国内
http://info.xcar.com.cn/201401/news_1474958_1.html
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