[XCAR 新车图解 原创]
日前,奥迪官方发布了新奥迪A7/S7 Sportback两款车型的官图,也正式揭开了两款车型神秘的面纱。确实,从2010年奥迪A7 Sportback首次亮相就赢得了消费者们的喜爱,而新奥迪A7/S7 Sportback在外观上有了更运动化的改动,同时在内饰精致度及豪华度上也有所提升,动力性能变得更加优秀。多余的话不说了,下面请跟随爱卡汽车一起来抢先看一看两款车型到底有哪些变化吧!
奥迪新A7 Sportback外观
前脸是新奥迪A7 Sportback变化最大的地方。可以看到新A7采用了全新的“折线型”LED前大灯,造型更加豪华动感。同时,新A7采用了全新的一体化进气格栅,雾灯周围的边框也变得更加犀利。总体来说,新A7前脸比现款更富有优雅性,同时又增强了运动感。
新A7的侧面变化不大,主要是侧身中部腰线变得更富有肌肉感,看着更凶猛一些。而新A7的尾部同样在一些细节上有所变化。尾灯相较现款进行了改变,采用了与前大灯相呼应的“折线型”全LED尾灯。同时后保险杠造型也变得更加动感,而我们熟悉的现款上的筒状排气管在新A7身上改为了运动感更强烈的多边形。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!