Pole to Win 鲁宁问鼎TMC上海站首回合

    [XCAR 赛事]

    5月24日，东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛年度上海站第一回合于上海国际赛车场落下帷幕。8圈的赛事争夺中，25号车手鲁宁率先冲线，在主场实现pole to win，16号车手李秉辉和8号车手吴州分获亚、季军。

    来到上海，赛事终于摆脱了雨水，迎来年度首场干地赛。上午进行的排位赛中，25号鲁宁在第三圈做出了2分13秒768的全场最快圈速，获得杆位，同时拿下了第一个计时段的最佳。16号李秉辉以0.003秒的微弱差距排在第二，其在第三个计时段的最佳用时为47秒289，为全场最佳。江苏车手邓保维夺得排位赛第三，2分13秒781的最快圈速仅仅比第一位的鲁宁落后0.013秒。8号吴洲、23号刘望、12号刘英杰、72号雷俊斌分列第4-第7位。女车手黄栩羽排在第11位，其在第二节计时段的最佳用时仅为35秒766，为排位赛中第二计时段唯一一个踏入36秒的时间。

    下午5点34分48秒，随着发车绿灯的亮起，上海站第一回合的正赛正式拉开帷幕。杆位发车的鲁宁率先冲出起跑线，第二位发车的李秉辉发车时出现失误被后排的吴洲超越，发车后跌落到第三。来到T1弯时，所有车辆顺利通过。

    而竞争激烈镜头发生在车龙中部。第七位发车的雷俊斌发车后在T1弯切入内线，完成了对4号邓保维和23号刘望的超越上升到第四，此后不久还完成了对李秉辉的超越上升至第3位。邓保维和刘望则在争夺线路时在T2弯发生碰撞，好在碰撞后车辆都顺利回到赛道上。来到T12，23号与7号车也发生了激烈的碰撞，导致7号车直接退赛。

    一圈过后，鲁宁、吴洲、雷俊斌、李秉辉暂列前四位，不过四人之间的差距并不大，这样的排位随时可能发生变化。特别是第三位的雷俊斌和第四位的李秉辉，两位车手的差距仅有0.5秒，相比之下，李秉辉与第五位的林育生之间的差距达到了3秒多。没有受到后车多大压力的李秉辉很快对雷俊斌发起攻击，雷俊斌虽竭力防守，但最终还是未能阻挡住李秉辉，两人互换位置。此后李秉辉又对吴洲发起攻击。到了第三圈，由于出现失误，吴洲同样未能阻挡住李秉辉。后方的攻防实际上相当于给鲁宁卸了压，来到第4圈，压力逐步减少的他做出了2分13秒462的全场最快圈速，在四圈过后将领先优势扩大到将近4秒。

    5圈过后，精彩竞争画面逐步集中到4-7位的争夺上，72号雷俊斌、9号林育生、6号黄栩羽、22号张亚琦之间的差距逐步缩小。到了最后一圈，四位车手之间的差距更是缩小到不到1秒。眼看赛事即将结束，四人之间的竞争变得更加激烈，而轮胎的损耗也让赛车的极限有所下降。来到T11弯，四部车几乎首尾相接进入弯位。22号张亚琦在弯道失误，先后撞上了6号车和9号车。72号雷俊斌也未能幸免。

    最终，8圈的赛事争夺中，25号车手鲁宁率先冲线，在主场实现pole to win，16号李秉辉虽在发车及赛事后段出现了一些失误，但最终仍以0.5秒左右的微弱优势在吴洲之前冲线，8号吴洲及72号雷俊斌分或获季、殿军，4号车手邓保维位列第五。

    赛后发布会上，冠军鲁宁在接受媒体采访时表示赛事竞争很激烈，自己虽一直处在第一位，但仍感受到很大的压力，毕竟所有的赛车都处在同一起跑线上。亚军李秉辉则表示，自己经陈萧亮介绍参与到东风日产TIIDA杯房车大师挑战赛的争夺，事实证明，TIIDA赛车带给了自己非常棒的体验。季军吴洲在谈到骐达赛车的干地表现时提到：“我在这一站开始才真正意义上体会到骐达赛车变速箱的魅力，很好开，很快。感觉自己还没有将这一部车发挥到淋漓尽致，希望下一回合能有更好的表现。”

    发布会结束后，在抽取决定第二回合发车顺序号码时抽取到4号车，第二回合的赛事中，在第一回合拿下前4名的车手将倒序发车，72号雷俊斌将排在骐达赛车的首位发车。

    展望第二回合，赛事将与中国房车锦标赛超级量产组决赛合并进行。两个赛事合并，赛车数量增多，赛事竞争势必更加激烈，观众也有望看到更多的超车画面。而对于东风日产TIIDA杯的参赛车手来说，能够与当前国内最顶级的房车赛车手同场竞技，无疑是一次难得的机会，同时也给赛事带来了更多的悬念。

    上海站第二回合的争夺将于5月25日下午正式开启，更多精彩，我们共同期待。