微车面霸PK 北汽威旺306/五菱荣光S对比

    微车可能对于多数城市家庭消费者来说有些选择上的差距，但在生活中却很常见，因为微车十分实用，拉人载货都可以胜任，保养维护油耗这一块也比较经济。在微车领域，北汽威旺306和五菱荣光S可谓是两个棋逢对手的产品，只不过北汽威旺进入这个市场时间并不长，还算新人，而五菱荣光无疑是老兵了。今天，我们就用这两款车详细比比，看看谁才是微车中的真正“面霸”。

    外观对比：北汽威旺306外观更大气 时尚

北汽威旺306正面图

    从外形方面看，北汽威旺306的造型相对时尚，周身采用直线条手法设计，给人简洁大方的印象，同时，兼顾了实用性。实际上，五菱荣光S也是采用差不多的设计理念，方方正正的车身就是典型微面风格。五菱荣光S保持了以往的老面孔，外观虽然没有夺人眼球的设计，但整体感觉还算和谐。

五菱荣光S

    毕竟是微面，不可能标新立异，两车车头、车尾以及侧面整体十分接近，但从细节可以看出些许不同。北汽威旺306采用了横向分离式远近光灯设计，而五菱荣光则是远近光上下平排列的方式，谈不上照明功能的高低，只是设计上会有所不同。

    具体到钣金油漆这些来看，其实差别也不太大，作为微面而言，用途很广泛，消费者对于这些车型要求并不是多么好看细致，而是耐用皮实，不容易出现车身锈蚀或者车门关闭不牢等问题。实际上，对于微面车型挑剔外形设计的消费者少之又少，因为他们买这个车就已经做出了很实际的选择。

    内饰对比：北汽威旺306相对时尚，五菱荣光S中规中矩

北汽威旺306中控台图示

    北汽威旺306内饰依然是平直线条为主，简洁的中控台合理的布置了电台、手动空调面板这些，看上去与五菱荣光S差别不大。只不过北汽威旺306中控左右各有两个开放式储物格，很方便放一些随身的物品。而五菱荣光S就更常规一些，普通的副驾驶手套厢以及常规储物设计体现得中规中矩，另外中控表面细节的处理也稍微精致一点。票据类的小物品可以放在中控台音响与空调界面之间的开放式储物格内。

    从驾驶角度来看，两车仪表盘都比较朴素实用，集合了时速、转速、水温和油料等基本行车信息。区别是，北汽威旺306的仪表更加时尚一些，左边仪表盘尺寸较大，主要显示车速，而右边橘红色液晶显示屏集中了水温、油量、里程表中间则是数字形式显示的转速信息。五菱荣光S更常规一些，双圆式仪表盘左侧为转速表盘，右侧为时速表盘，中间红色背景光液晶屏则显示水温、油量、里程表以及时间等基本信息。

    两车方向盘倒是没有多大区别，都是三辐条设计，手感和大小符合微车的驾驶用途。

    我们从这些细节对比来看，北汽威旺306在内饰方面更多是避免与其他车型雷同，毕竟北汽威旺306更想在老车型面前树立自己独特个性。而五菱荣光S显然没有突出时尚的动力，更平常的设计加上细节处理到位，反而给人一种沉稳的用车感受。

    动力对比：均以实用和节油为主，差别不大

    北汽威旺306基本以1.2L排量为主打，过去上市时推出过1.3L，现在基本统一为1.2L，直列四缸结构，最大功率63.5kW，扭矩扭矩108N.m，技术谈不上先进，但是足够使用。5速手动变速箱在动力输出方面也没有太多问题。

    北汽威旺306动力布置还是中置后驱，这是微面最常见的设计，可以更好发挥驱动性能，起步和爬坡之类更加适合。当然，后驱在湿滑或冰雪路况也会带来一些麻烦。北汽威旺306底盘和其他微面一样，都是前麦弗逊与纵置钢板弹簧组成，舒适性谈不上，主要是保障后轮承载能力，对于经常拖货和乘客的微面而言更加适合。

    五菱荣光S有1.2L和1.5L发动机选择，和北汽威旺306主要较量的还是1.2L车型，最大功率60.3kW，峰值扭矩116N.m，在功率方面略微逊色北汽威旺306，但扭矩要稍大一些，配合5速手动变速箱，实际动力输出效果比较令人满意，但和对手并无更多明显区分。麦弗逊与纵置钢板弹簧的悬挂，也是微面最常见的底盘结构。五菱荣光S和北汽威旺306都没有配备液压方向助力系统，在原地掉头或转向时手感会比较重一些，但对于微面用途而言，这不是大问题。

    空间对比：北汽威旺306、五菱荣光S各有优势

北汽威旺306内部空间图示

    北汽威旺306整车尺寸为4030×1636×1907mm，轴距2700mm。五菱荣光S整车尺寸为4135×1660×1870mm，轴距2700mm。从车身数据来看，五菱荣光S在车长、车宽方面略占优势，而车高则是北汽威旺306反胜。实际体验来看，身高178cm男士进入两车后前后排头部空间都比较宽敞，这是微面的优势。

    两车后车门都采用了侧滑门的方式，不过五菱荣光S的开启幅度更大一些，这样方便体胖人士上下。两车都提供了三排座椅的选择，实际上，空间从来不是微面的软肋，在任意一排，都完全可以比较舒适的坐下。当然这个舒适，无论是 北汽威旺306或者五菱荣光S上都十分有限，毕竟座椅设计较正，长时间乘车坐姿不是太舒服，不过头部和腿部距离比较宽敞，不压抑是对微面这类车型最好的褒奖。

    至于载物方面，这无需更多介绍与比较，只要把后两排座椅拆掉，无论是北汽威旺306还是五菱荣光S，都能轻松的成为拖货的好帮手。需要指出的是，北汽威旺306还有货运版本可供选择，其只保留了驾驶席和副驾驶席，后车厢进行半封闭，更适合纯粹货运用途。

    性价比分析:北汽威旺306入手门槛更低

    北汽威旺306 1.2L超值版指导售价3.78-4.68万元，五菱荣光S是4.46-5.30万元，从售价来看，北汽威旺306的门槛更低一些。五菱荣光S名气更大一些，本身产品销量也占据了优势，所以车型售价普遍高一些是可以理解的。

    再说五菱荣光S本身还有1.5L车型选择，在动力与排量方面有更多的选择。现在五菱荣光S的车型明显不及北汽威旺306丰富，也没有推出货运版本，不过从微面消费群体来看，这些并不决定他们购买的因素。

    总结：微面市场其实有很大的销量，只是在家用消费群体中并不是太受关注，但在经商、物流、送货、载客方面，我们经常见到微面的身影，实际上也是很熟悉的一种车型。

    通过对比，我们发现，北汽威旺306与五菱荣光S在外观、驾驶方面并没有多大不同，北汽威旺306外观相对更时尚，另外也表现在内饰的设计、储物空间的合理及舒适性方面的感受。北汽威旺3061.2L动力则与五菱荣光S 1.2L车型大致相当，在底盘以及驾驶品质上基本相当。到底是购买内饰的舒适？还是购买实用？其实这难不倒实用为主的微面消费群体，关键就看对于车型整体实力、服务和价格上，谁更有优势了，究竟谁才是微车中的“面霸”，自有消费者来评判。