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索萨退赛克里斯蒂安独扛长城哈弗大旗

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2014-01-08 11:19:55 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 赛事]

2014年达喀尔拉力赛结束了前三个赛段的争夺，作为中国唯一的汽车厂队，长城哈弗的表现受到了众多车迷的关注。在首日比赛中，306号哈弗车手索萨做出了赛段最快，这也是中国车队首次在达喀尔比赛中夺得赛段第一。但令人倍感意外的是，就在第二赛段（当地时间1月6日），索萨遭遇机械故障，提前退出了本届比赛。

索萨的赛车在第二赛段受到涡轮故障影响，不得不停下来，在T4卡车的救援之下勉强前行了200公里，但返回大本营时，已经超出关门时间，组委会根据规则取消了索萨的参赛资格，也就意味着葡萄牙人的达喀尔之旅提前结束了。

长城哈弗车队总监董明

哈弗车队总监董明说：“对于索萨的退赛我们感到非常遗憾，谁也没有预期到会在第二赛段遇到这样的状况。今年是我们与索萨合作的第三年，彼此之间已经非常有默契，从备战到比赛，大家都很努力，而且他在首日就为车队拿到了赛段第一，这是历史性的一刻。”

首日比赛结束后，塞恩斯向取得赛段第一的索萨表示祝贺

索萨接受达喀尔官方媒体法国国家电视台的采访

索萨接受国外媒体的访问

索萨的退赛意味着哈弗车队只剩下了一位车手——克里斯蒂安。法国人在第三赛段获得第15，总成绩排在第七，不过克里斯蒂安表示，比赛很艰难，而且队友索萨的退赛，也为他敲响了“警钟”。

克里斯蒂安说：“第二赛段结束后，技师对赛车的涡轮进行了调整，但油温过高的情况还是发生了。我只能小心翼翼的驾驶赛车，迫不得已的情况下还需要放缓车速。另外，我也调整了自己的驾驶习惯，避免让涡轮长时间处于高强度的工作状态，我们今晚还会继续调整涡轮，希望后面的比赛不要再出现同样的问题。

车队总监董明迎接刚刚回到维修区的克里斯蒂安

第三赛段非常艰苦，赛段里的石头很多，而且很锋利，彼得汉塞尔就遭遇了多次爆胎和扎胎。比赛结束后，我也仔细观察了自己的轮胎，上面布满划痕，有的非常深，幸运的是，我们坚持到了终点。”

今年的达喀尔拉力赛仅仅进行了三个赛段，长城哈弗车队就只剩下克里斯蒂安一位车手，还有尚未“查明真相”的涡轮故障。在此，也盼望哈弗车队可以尽快解决涡轮及油温的问题，让首次代表中国车队出战的克里斯蒂安能够展现出全部实力，为自己与车队取得理想的成绩。

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