海马M8正式上市 售价12.68-16.68万元

    [XCAR 国内新车 原创]

    12月17日，海马M8正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为12.68-16.68万元。作为海马汽车的首款中级车型，海马M8采用了概念车“曜”的设计元素，车身轴距达到了2800mm，配备了一键启动与ESP电子稳定控制系统等主流配置。动力上，海马M8搭载了2.0L发动机，传动匹配6速手动或6速手自一体变速箱。另外，此前报道的海马M8搭载1.8L发动机的车型将主要针对公务车市场，不在此次上市的车型中。

【海马M8上市发布会图片】

【海马“曜”概念车】

    ●沿用海马“曜”概念车的外观设计

    海马M8的外观设计在概念车“曜”的基础上进行了量产化调整，整体风格并没有明显的变化。海马M8前脸造型沉稳，没有什么突兀的设计。上扬的镀铬格栅饰条与海马汽车的LOGO相融合，饱满的前大灯配备了LED日行灯，与“L”形雾灯相搭配，使得前脸设计看上去同样拥有不错的视觉效果。

【海马M8上市发布会图片】

    ●海马M8轴距达到2800mm

    海马M8身尺寸长宽高分别为4845mm/1830mm/1475mm，轴距为2800mm。海马M8发动机舱盖上隆起的线条以及侧面上扬的腰线，进一步突出了车身的肌肉感。

【海马M8上市发布会图片】

    海马M8尾部设计同样十分饱满，中央镀铬的横向饰条与两侧的尾灯相连，保险杠上配备了横条反光板，配合贯穿尾部的横向线条，使得海马M8车尾看上去更具层次感。同时新车还配备了双侧双镀铬排气管以及前后八探头泊车雷达。

【海马M8上市发布会图片】

    ●海马M8内饰设计中规中矩

    内饰方面，海马M8的设计看上去与海马S7、海马M3等车型都有所不同。非对称的中控布局更加偏向驾驶者。内饰采用了上深下浅配色，并且在侧门板以及中控细节之处增加了木纹装饰。

【海马M8上市发布会图片】

    ●海马M8配置十分丰富

    配置方面，海马M8配备了无钥匙进入系统、一键启动系统、AFS大灯智能随动转向照明系统、ESP电子稳定控制系统、EPS电子助力转向系统、三幅运动真皮多功能方向盘、7英寸触摸显示屏、带加热的8向电动调节记忆座椅、7安全气囊等丰富的配置。同时新车的后备箱容积达到498升。

【海马M8上市发布会图片】

    海马M8配备的7英寸触摸显示屏以苹果操作系统为范本，通过手指滑动可自由切换倒车影像、音响、导航等功能，整体车载智能交互系统集成了GPS导航、蓝牙系统与影音娱乐等功能。

【海马M8官图】

    ●海马M8搭载2.0L发动机与6MT/6AT动力组合

    动力方面，此次上市的海马M8搭载了2.0L发动机，这款发动机采用VVT可变气门正时系统、电子节气门、可变进排气歧管、油气分离系统等发动机技术。2.0L发动机最大功率为115kW(156Ps)，最大扭矩为187N·m，传动匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱；面向公务车市场的1.8L车型的最大功率为105kW(143Ps)，最大扭矩为172N·m，传动匹配6速手自一体变速箱。另外，海马M8的悬挂采用了前双横臂独立悬挂，后复合四连杆式独立悬挂。

【海马M8上市发布会图片】

    ●海马M8与竞品相比 车身尺寸和动力参数没有优势

    竞争对手方面，海马M8主要的竞争对手为自主品牌同级别车型。而在自主品牌中级车方面选择的余地似乎并不多，目前市场上的长安睿骋以及吉利帝豪EC8可以说与海马M8定位上最为接近，而绅宝等车型则更加偏重于运动特征。通过几项简单的参数对比可以看出，海马M8虽然拥有2800mm轴距，但是其车身尺寸相比两款竞品依然占不到优势。同样在动力方面海马M8也只能说是中规中矩，和竞品相比依然没有太明显的优势。

 
【左为睿骋 右为帝豪EC8】

    编辑点评：作为海马品牌首款中级车，海马M8代表了海马汽车最高的造车水平，对于品牌的提升起到了至关重要的作用。不过新车要面对帝豪EC8、长安睿骋等同级别竞品，海马M8似乎还需要更多令人惊喜的东西。究竟这款新车会有怎样的表现，稍后的文章中我们将为您详细解读，敬请关注！

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    http://info.xcar.com.cn/201311/news_1340090_1.html