[XCAR 海外新车 原创]
在上月举办的2013广州车展上,宝马全新一代X5正式在国内发布,新车之前是在今年9月份的法兰克福车展上完成的全球首发。据悉全新X5将有望在明年一季度正式被引入国内,而搭载了3.0L柴油发动机的车型也将同步上市。
外观方面,宝马全新一代X5与上海车展全球首发的宝马X4概念车有较多相似之处,采用了更加扁平的双肾型前格栅,修长前大灯与前格栅连成一体。车头的力量感主要由发动力舱盖上凌厉的折现来渲染。前保险杠的变化非常明显,典型的特征是采用了L型的侧进气格栅,下进气格栅的面积有所缩小,整体给人的感觉线条略显繁杂。
新车尾部的设计也变化明显,总的感觉是与宝马X1的设计更加接近,L型的尾灯点亮后有双翼的感觉。车身尺寸上,全新X5基本延续了老款的尺寸,长宽高为4886/1938/1762mm,长度和宽度略有增大,高度有所降低;轴距依然为2933mm,未有改变。新宝马X5在轮毂尺寸上有18寸或者19寸可供选择。
相比外观,全新X5内饰上的变化更值得关注,采用了全新的多功能方向盘设计,中控区域的层次感更强,弧形的线条更加柔美,整体被皮质材料覆盖的中控更显档次,中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。
动力上,全新X5 xDrive50i将搭载一款4.4L V8双涡轮增压汽油发动机,动力输出上在现款基础上有较大提升,最大功率输出330kW/5500rpm,峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。另外,新宝马X5 xDrive30d将搭载一款3.0L柴油发动机,最大功率输出190kW/4000rpm,峰值扭矩为560Nm/1500-3000rpm。
此外,全新X5 M50d还搭载了一款性能更强大的3.0L柴油发动机,采用了三涡轮增压技术,最大功率输出达到了280kW/4000-4400rpm,峰值扭矩为740Nm/2000-3000rpm。
三款发动机均匹配了8AT变速箱。官方公布新宝马X5 M50d的0-100km/h加速成绩为5.3s;xDrive50i版车型的这一成绩为5.0S。
编辑点评:相比现款车型饱满的外观,宝马全新X5更显精练运动一些,而在内饰设计和用料上也更有档次,与运动外观相适应的是更加强大的动力输出,性能表现更加出色。而柴油动力车型的引入,将进一步增加受众人群。
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