过去与现在 丰田86 STYLE聚会私感杂记

    再忆昨日——过去的青春回忆

    关于丰田86这款车，最让人觉得讨巧的一点，并非其本身的操控和性能、或者性能潜力。而是她能让人回忆起过去。而就像很多人说的那样，回忆是无价的——瞧瞧国内最近几部关于青春回忆的、制作费并不十分高昂的电影，在票房上狂卷了多少就知道了。

    在日本乃至其他很多地区的市场，丰田86受到车迷热捧。甚至迄今为止，在车源最充沛的日本，提一辆86都要等待大概两个月的时间（说出来不要吓一跳，在此车于日本市场上市的初期，从下订单到交车的最长时间，达到过六个月左右）。这样的情况很大程度上是因为回忆，一代人的集体回忆。从这种角度讲，丰田自动车的新广告词“Fun to Drive，Again”可以说太过恰当。

    笔者更早先时候一篇同样关于86的文章里，曾经提到过的一位日本友人（现在也是一位86车主）的话，“对于男人来讲，能再见一面当年修学旅行时候认识的那个女孩，就算是花多少钱也愿意吧？”，很多人就是抱持着这样的感受，去买的86这款车。在这次的86 STYLE活动上，笔者也偶然和一位车友，用笔者基本完全半生不熟的日语和英语攀谈了几句。

    这位车友，年龄已然不小。半开玩笑的说，把这家伙算是欧吉桑也完全合适（应其本人要求不公布照片）。他的车是台白色的86，停在富士赛道后场的一个角落，一个毫不起眼的位置，改装幅度也并不大，基本就是进排气系统外加行走系统的一些基础强化。

    可能是因为难得碰到来自外国的报道者的缘故，这大叔的话格外多——好吧，笔者其实也没全数听懂，但至少弄明白了一部分——据他说，因为平日工作繁忙，还没太多时间去进行细心的调整，也没确定未来到底怎么改，不过肯定会玩下去，因为会让他想起年轻时候的事情。

    说到这，他拿出了手机给笔者开始翻看一些照片，照片质量实在不佳，一看就是用手机的摄像头翻拍的当年的相片，那上面也是辆白色的Coupe，一辆AE92——就是多少有点盛名之下其实难副的AE86的后继车型，Corolla Levin/Sprinter Trueno车系历史上销量最大的型号，也是历史上第一种改为前置前驱驱动布局的Corolla Levin/Sprinter Trueno。

    这位大叔说，那是他当年工作后买的第一辆车，一辆入手时候车况还不错的二手车。是的，那已经是很多年前的事情了。据大叔说，那会他还是正太。不开昂贵的“输入车”（日本人对进口车的叫法），也照样有不少女生爱——关于这点，笔者表示怀疑，这大叔相貌实在是平平，完全看不出年轻时候多英俊。

    后来工作越来越忙，车越换越好，说着他滑了下屏幕，又一辆白色的Coupe显示在屏幕上，这张倒是看起来清晰多了，至少不是照片翻拍出来的，那是辆保时捷的997 Turbo MK2，嗯，笔者顺便撇了眼此君手腕，一块Frank Muller，嗯，反正这是一有钱大叔……这台簇新的丰田86，是关于过去的回忆吧？大叔还在絮絮叨叨的说着，笔者只能跟那客客气气的点头应和——虽然顶多听懂一小部分——点头点的脖子都快酸了，此君才算说完，拍了几张他的车的照片之后，总算是能重新没入人群之中了。