全新胜达/汉兰达/途观的前世今生

    据中汽协统计，2012年中国SUV销量首次超过200万辆，同比增长25.50%，增幅高于乘用车行业18.43个百分点。今年4月，在轿车增长偏低的情况下，SUV市场更是一枝独秀，实现同比增长55%。

    中高级城市SUV引领都市新风尚

    在整个SUV市场中，中高级城市SUV作为细分市场之一占据了重要的市场地位，虽在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但中高级城市SUV外形时尚、空间舒适、配置齐全，对于理性张扬、极具开拓精神、喜欢亲近自然的主流精英消费人群来说，既符合他们的个性需求，又彰显其身份，还能满足多种日常需求，无疑代表了目前主流都市生活的新风尚。

    目前，德、日、韩系车占据了中高端城市SUV细分市场的主导地位，代表车型包括北京现代全新胜达、广汽丰田汉兰达、上海大众途观等。这三款车型有个共同的特点，就是同样源自欧美：2012年底上市的北京现代全新胜达，于2001年诞生于北美市场，是历经三代改款，纵横车坛12载的集大成者，以前卫与豁达、从容与进取兼备的产品形象，给国内SUV市场带来一股新的风暴；汉兰达同样在2001年于美国市场亮相，历经数次改款，目前仍然在市场中占有不少份额；途观作为大众品牌首款国产SUV，在海外原型车基础上进行了大手笔的本土化开发，以求迎合中国消费者需求与市场特点。同时，他们之间在外观、性能、甚至精神层面又有着众多的不同之处，下面让我们为大家详细介绍。

    全新胜达（源自Santa Fe）

    全新胜达的海外原型车是现代汽车第三代Santa Fe。其命名来自美国西南新墨西哥州一个城市的名字——Santa Fe，其名称源于西班牙语“神圣信仰”，作为新墨西哥州首府和世界旅游胜地，这里完美交融着印第安文化、西班牙文化与英国文化，汇集着音乐、建筑、美术等多种艺术文化，是征服者、冒险家、企业家、旅行家、艺术家的天堂。现代汽车以Santa Fe命名这款车，寓意其坚韧而独立的精神，和挑战艰险的美好期望，并以其休闲艺术气质，为不同文化背景下的用户带来高品质生活。

    Santa Fe的最大特点是，从第一代到第三代，每次换代都可谓脱胎换骨，外观上三代车型几乎看不到半点联系，尺寸、动力、配置的变化也极为显著。首先是个头明显“长大”。2001年上市的第一代Santa Fe长宽高分别是4500mm×1820mm×1730mm，轴距是2620mm。第二代已经增加到4675mm×1890mm×1795mm，轴距增加到2700mm，并提供五座和七座版本。2012年，以第三代Santa Fe为原型的全新胜达尺寸达到4725mm×1880mm×1686mm，轴距2700mm，与汉兰达相比不遑多让，并采用了三排七座的超大空间设计，不但能够储物还使乘坐更加舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。

    安全配置方面，第一代车型配备了四安全气囊，第二代即增加了刹车辅助系统、车身稳定控制系统、前后排侧向安全气帘、胎压检测、主动式安全头枕、四向可调方向盘等。第三代车型的全新胜达已经达到了主动安全、被动安全、驻车安全的全方位覆盖，包括LDWS车道偏离警告系统、ESS紧急刹车提醒系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS高级胎压监测装置、上下坡辅助系统、MDPS电动助力转向、“Auto Hold” 自动驻车系统、“Blue link”远程辅助功能等。

    不过在Santa Fe的演进史中，最为引人瞩目是动力总成方面。第一代Santa Fe搭载的是2.4L、2.7L发动机；第二代配备2.7L及3.3L发动机，有4速手自一体、5速手动及5速自动变速箱可选，2010年大改款后换为更先进的2.4L θ-II发动机，搭配6速手自一体变速器；全新胜达更是引入了T动力，搭载2.0T GDI和2.4L GDI发动机，应用涡轮增压+缸内直喷技术，动力与燃油经济性俱佳，而且全新胜达使用的是与宝马N55发动机相同的单涡轮双涡管增压技术，发动机功率与扭矩达到同级领先的180kw/6000rpm与350Nm/1750-4000rpm，确保了动力操控的强劲和高效，搭配智能四驱系统，全新胜达可以适应不同地貌所带来的驾驶需求。

    2012年底，北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达一经上市，就给中高级城市SUV市场带来不小的冲击。全新胜达的外形基于“风暴前沿”（Storm Edge）理念开发，除了保留立体、流动的动感线条外，还巧妙地将力量美学发挥到极致，增加了硬朗与阳刚之气，将充满力量感的线条和温柔细腻的细节设计完美融合。虽然空间尺寸略小于汉兰达，但动力则是三车中最强的，并且其SPAS智能自动泊车、智能四驱系统以及多项高科技配置让消费者蠢蠢欲动，而其“胜者 达观”的精神诉求，更是唤起了不少成功人士的共鸣。今年前4个月，全新胜达销量超过2.4万台，并以其独特的个性、品质与生活态度，成为进取、理性的都市新贵人群的购车首选。

    汉兰达（源自Highlander）

    汉兰达的海外原型车是丰田Highlander，英文原意为“生活在高地的人”，可见丰田在为之命名时渴望展现的硬朗、大气与宽阔。2001年，第一代Highlander在美国首次亮相，基于Lexus RX300平台、设备齐全、空间宽敞，具备全时四驱系统和动力充沛的3.0L V6发动机，并很快为热爱越野奔驰的都市人群所青睐。2004年，Highlander进行了首次改款，除动力系统装备了更高排量的3.3L发动机，使用5速手自一体变速箱以外，最大的改变在于安装了三排座椅，以满足人们全家出游的需要，不用时第三排座椅还可以折叠起来获得更大的储物空间。这一变化意义重大，迅速得到了市场的热烈反响，并一直延续至今。

    为迎合美国消费者对SUV舒适与安全性的需要，2007年第二代Highlander面世，并在此后长时间保持着美国中高级SUV市场的领先地位。经过精心设计，新车有着出色的偏置碰撞结果，安全可靠，采用了标准的安全气囊和双排侧窗帘气袋，整车给人宽敞、安静、舒适。同年7月，丰田汉兰达Highlander以进口方式在中国上市，并根据中国市场特点，升级改造了座椅、中控台、多功能信息显示系统、倒车影像系统、3区独立控制自动空调系统、剧院式音响等等，以营造高级感的空间享受和舒适体验。3.5L V6发动机，配备5速式手自一体变速箱，也使操纵与驾驭更加得心应手。

    汉兰达Highlander真正实现国产化是在2009年，广汽丰田针对中国市场推出了2.7L及3.5L两种车型，汉兰达也成为了国内首款定位中高级城市SUV的车型，上市后市场表现极佳。如今市场上的广汽丰田汉兰达，是2012年改款后的新车型，4795mm的车身长度让其在空间上，与其它国产SUV相比极具优势，外观延续了日系硬派SUV的一贯设计理念，并进行了细节改动和配置升级，以迎合年轻人口味，唯一遗憾的是动力和操控性稍显不足。乘联会数据显示，汉兰达今年4月销量超过7000台，可见其在国内中高级SUV市场的地位。

    途观（源自Tiguan）

    相比于前两者，途观是不折不扣的小字辈。它的海外原型车Tiguan在2007年的法兰克福车展首度亮相，并立刻成为最受关注的海外车型之一。作为大众集团第二款SUV，Tiguan素有“小途锐”之称，产品承袭了Touareg（途锐）的豪华运动姿态，并融入来自Concept A概念车的时尚和感性元素。

    国产版Tiguan中文名“途观”进入人们视野的过程，可谓是相当曲折。在上海大众公布名称之前，就引来了媒体各式各样的猜测，最终定名“途观”，延续了大众“途安”、“途锐”等系列的命名方式，也体现了其对德系品质与优良血统的传承。

    途观是上海大众引入的第一款SUV车型，既保留了原型车纯正血统，又兼顾中国消费者的需求与中国市场特点。迎合消费者的需求，途观全系应用了先进的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI涡轮增压发动机，搭配六速手动变速箱，标配了胎压监测系统、“Auto Hold”自动驻车系统、ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统等。

    在与汉兰达、全新胜达的对比中，途观尺寸略显短小，但外观简洁低调，庄重却并不老气横秋、低调保守，第一眼看上去含蓄中带着一丝霸气。车辆本身的做工用料、科技含量、操控动力等在同级中更属顶尖，尤其是T动力发动机的运用，实现了动力性与燃油经济性的最佳平衡。既拥有越野性能，又兼顾了城市生活的经济性，颇受消费者喜爱。不过，空间和通过性的差距，让它在目前这个价位略显尴尬。

    “老兵不老，经典永存”，SUV的历史并不久远，但极其迅猛的发展速度令世人惊叹，相信其发展前景仍然十分的广阔，那些承载了过去辉煌的经典车型，在华丽蜕变后，将会带来怎样的新的传奇？让我们拭目以待吧。