[XCAR 2013上海车展 原创]
在上期“视频直击”中,我们为网友介绍了豪车云集的N1馆,而今天我们将带大家看的是上海车展的W系列展馆,包括从W1-W5的五个展馆,五个展馆汇集了大众、丰田、本田、福特、长城等主流汽车厂商,在本次车展上有多款重量级的新车首发亮相。开展当日,五个展馆同样人气爆棚,下面就跟随我们的镜头,去展馆内实地感受一下。
点击以下链接回顾“视频直击N1馆”
http://info.xcar.com.cn/201304/news_982871_1.html
W1馆
W1馆主要集中的是自主品牌车企,带来的新车相对不多,如果按照人气来评判的话,一汽奔腾带来的首款SUV车型X80关注度相对较高,其量产版车型已于今年3月份正式下线,预计将于5月中旬上市,奔腾X80基于奔腾B70平台打造,也就是老款马自达6的平台,这是个偏运动性的平台,因而奔腾X80在设计上也偏公路运动风格,车身有几分英菲尼迪的味道,不过这样的设计也会一定程度上影响到车内空间。
一汽展台的另外一个看点是红旗H7,据说这款车型将在5月下旬正式上市,向社会公开发售,而此前其主要针对政府采购市场,典型的“中国特色”营销策略,卖的就是“官车”。
北汽展台的看点依然是绅宝D系列,据之前的消息,绅宝D系列将于5月11日国内上市,“一款好车,源自萨博”,能好到什么程度,一切有待于上市之后的测试,面子不说,里子能做到萨博60%,我们就很欣慰了。
W2馆
W2展馆中,本田几乎占据了三分之一的面积,其中包括广汽本田与东风本田的展区,而此次本田带来的新车阵营也足够强大,其中最受关注的车型为来自广汽本田的Concept C量产版车型凌派,其概念版车型已经在去年的北京车展首发亮相,量产版车型也已经在昨日晚间首次亮相,这是一款定位于国产雅阁之下的车型,并且这款新车设计之初就充分考虑了中国市场需求,是一款本土化的产品。
与广汽本田Concept C量产版同时亮相的,还有来自东风本田的Concept S量产版车型,这是一款MPV车型,同样为本土化产品,基于思域平台搭载,为一款紧凑级家用MPV车型。
对于国内的车迷们来说,与本田紧挨着的福特展台是不能错过的,福特这次带来了国内首发的嘉年华ST车型,搭载1.6T EcoBoost发动机与6挡手动变速箱的动力总成,显然比空有噱头的Polo GTI来得更加实在。
W3馆
如果我没有记错的话,奇瑞是很喜欢和丰田分在一个展馆的,因为这家曾经雄心勃勃的自主品牌励志成为中国的“丰田”,但很可惜,他走了很多弯路,绕了一个大圈子,最近又绕回来了。就在车展前夕,奇瑞发布了全新的品牌战略,启用新Logo,并且回归到“一个奇瑞”,“多生孩子好打架”的时代过去了,这年头生存压力大,一个孩子都难养,还多生孩子,还是现实点吧。
奇瑞这次带来了发布新品牌战略后的全新车型,奇瑞奇瑞A4、全新SUV车型瑞虎5(T21)和2013款E5。至少从外观设计上看,这些车型已经完全不是当年的奇瑞了,着实让人刮目相看,只是希望奇瑞改变的不仅仅只有外表,内涵也很重要。
下面再看几乎占据了半个展馆的丰田,丰田新RAV4应该是这个展馆最受关注的一款车型,新RAV4更年轻的设计先不说,车身尺寸大了一圈,在同级车型中遥遥领先。更重要的是动力总成的升级,老款“经典”的4AT终于升级到了6AT,这项升级对新RAV4至关重要。
W4馆
长城不久前将哈弗品牌独立了出来,意欲打造专业的SUV品牌,正好同馆有一家老字号的SUV制造商Jeep,青涩的长城可以近距离的向前辈虚心学习。
作为哈弗独立后的第一次参展,自然要给人留个好印象,这次长城为哈弗准备了H2、H7和H6运动版三款车型,哈弗品牌定位较高,作为入门级的H2车身尺寸也不小,是一款时尚的紧凑级城市SUV车型,搭载1.5L发动机。
SUV中的前辈Jeep这次也是大手笔,带来了Jeep Cherokee自由光,这款城市SUV外观上争议较大,基于菲亚特与克莱斯勒合作的CUSW平台打造,技术上最大的看点是搭载了9AT变速箱,这也是全球首款搭载9AT的量产车,这个噱头实在是够足了。
W4馆的北京现代也是不能错过的,在“本土化”热潮下,北京现代将发布一款代号为CF的中级车型,定位在朗动和索纳塔之间,预计将定名为“名图”,从之前曝光的谍照来看,这款本土化的车型在设计上与现代家族式特征有较大区别。
W5馆
从历届车展的经验来看,大众馆是除了豪车馆以外,最难进入的一个馆,用人山人海来形容并不为过,国人对大众的推崇让其他品牌艳羡不已!不过一开始,我们先不了聊大众,而是要看看只身独闯大众馆,勇气可嘉的观致品牌。
虽然身处大众馆,但观致和大众是真没什么关系,可以肯定的是,借着大众馆熙熙攘攘的人流,观致要沾不少的光。虽然是中国的合资品牌,但观致的首秀却是远在万里之外的日内瓦车展,这样做只是为了向外界展示观致的欧洲血统。而实际从上海车展即将发布的观致3来看,这款车型无论在外观内饰设计,还是技术平台上都带有很重的欧洲味道。
除了观致,W5馆内全是大众成员,当然除了上海大众,之前说过,他去了东道主馆。剩下的大众新车中值得关注的车型有来自一汽大众的速腾GLI,而且这次会发布价格,从之前媒体的试驾来看,GLI在性能上的表现还是无愧于“三厢版GTI”称号的,关键在于售价。
奥迪展台最大的看点在于三厢奥迪A3的降临,这也是MQB平台在国内的首次现身,更加节能是这个平台的最大优势之一,奥迪A3将于今年实现国产,价格上将很有看点,预计将下探至20万元左右,在迈腾和国产奥迪A3三厢之间,估计有些消费者会纠结了。(视频制作:小开/主持:景昱铭)
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新718 Cayman EV车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。届时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并首次推出纯电版车型供消费者选购,其市场售价相比燃油版车型也将迎来大幅提升。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新Q5车型路试谍照图片,新车目前正在海外进行冬季测试,预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新车型也有望在同期陆续开售,后续将继续与宝马X3、奔驰GLC以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。