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2013上海车展 专访重庆力帆副总裁牟刚

    受访人:重庆力帆实业(集团)进出口有限公司总经理

    时间:2013年04月20日

    地点:上海新国际博览中心

    主持人:

    各位网友大家好,这里是2013上海车展,此次我们请到了力帆汽车的牟总,跟大家打个招呼吧。

2013上海车展 专访重庆力帆副总裁牟刚

    牟刚:

    大家好。

    主持人:

    先给我们介绍一下此次力帆展台的情况。

    牟刚:

    力帆这次我们带了一些换代的产品,也就是说原来的320换代了,原来的520也换代了,630也换代了,这三款换代的车型对于我们消费者可能会带来不少的冲击。

    主持人:

    近期也有媒体报道我们将推出一款新的车型,就是MPV车型,这个车型规划是怎样的?

    牟刚:

    MPV是在轿车平台上研发的一款车,具体的细节我不方便透露,但总体而言这款车我们希望轿车化,在轿车的基础上开发的,既有轿车的特点,也有MPV的特点,我想在国内包括国外都有很大的市场。

    主持人:

    这款车的具体上市时间我们有没有规划?

    牟刚:

    我们希望是2014年,我非常保守的讲应该是2014年年底或者2015年初。

    主持人:

    现在很多厂家都在对混合动力或者纯电动车非常重视,我们力帆汽车在电池技术上也很领先,不知道我们新能源方面具体规划是怎样?

    牟刚:两个方向,第一个,力帆纯电动是这样的,我们在上海嘉定的工厂跟中科院的合作,我们最近也加大了投入。这次620也有纯电动车,所以电动车是力帆的一个方向。另一方面,混合动力也是我们最近提了很多,当然,除了混合动力以外,我们还提了很多,包括我们的涡轮增压、双离合这些技术,我们都会逐渐的推向市场。

2013上海车展 专访重庆力帆副总裁牟刚

    主持人:

    现在SUV车型在中国市场很热销,我们有一款X60的车型,这款车销售是怎样的?

    牟刚:

    应该这样讲,我分管的国外市场多一点,X60在俄罗斯、伊朗包括南美,国外市场比国内市场早将近一年的时间,国内市场作为领跑者而言,对我们而言是领跑者,现在的量也不错,大概一个月应该是一两千台,海外的市场量更大一些。我经常讲在伊朗市场我们一个小时可以卖三千台车,就是X60。

    主持人:

    刚才您也说了我们X60销量非常好,日后我们SUV的车型中有没有新车的规划?

    牟刚:

    有,力帆关于SUV的规划是比较充分的,一个是我们有X40,X50,还有X70,还有一款比X60更大的车,我们都会陆陆续续的在最近几年的时间内一定会面市。

    主持人:

    我们这么多新的车型,SUV车型和轿车的生产比例会不会有变化?

    牟刚:

    当然我们首先是看看消费者是怎样想的,但作为力帆的规划来讲,SUV和轿车我们没有孰轻孰重这个概念,SUV在国内包括国外是车辆空间非常非常大一类型的车。力帆一定会抓住这样的机会。

    主持人:

    刚才您也谈了,您是主要负责海外,据目前来看欧美和北美的市场哪一块情况更好一些?您觉得我们的车型为什么会受到国外友人的欢迎?

    牟刚:

    力帆现在的车,我们出口全世界应该是主要在欧洲,尤其是东欧部分,独联体这样的国家,包括中东、北美以及南美洲,应该说我们出口的国家代表了第二世界国家的水平。因此,力帆车现在会跟中国车一样,我们主要还是在第二世界国家去销售。包括第三世界国家。下一步我们力帆的打算肯定要到西欧和北美去进行发展,现在逐渐主要是在积累我们的技术,包括我们对于市场规则的理解,可能在不久的将来我们一定会杀向西欧。作为力帆海外规划来讲,主要是力帆在改变我们出口的结构,这个结构其实说来也很简单,我们当出口规模,力帆出口规模做到了全国第三的水平,这个水平也是非常不容易,到了这样的水平,力帆开始筹划海外投资,就是机械投资这一块。在全世界一定要布局,因此除了去年下半年在南美收购了很大的一个项目,最近我们还要加很大的资金去进行CPG(音)的投入,今年我们甚至在独联体会有非常大的动作。另外,我们在非洲原来埃塞俄比亚这个工厂今年投入也会相对比较大,会有一些全新的工厂、全新的产品、全新的管理,甚至全新的设计和技术。

    主持人:

    前一段时间315也曝光了关注大众搭载DSG的车型,您怎么看待消费者对厂家的信赖?或者我们如何获得消费者的认同呢?

    牟刚:

    这个是力帆一直在考虑的问题,无论是国内或者国外,在力帆整个企业文化里面,可以这样讲用户是老板,这种情况下如果用户不高兴,他有什么需求我们不能满足的情况下,我们企业是注定要倒霉的,要失败的。所以力帆有一个信念,历来都是以市场为核心。所以无论怎么样我们在家里怎么争论或者有什么样天大的困难,对消费者而言是非常理性的,非常客观坦然的去面对,或者解决他们所需要解决的问题。所以,无论在品质还是在产品的需求,在配置、技术等等各个方面,力帆都会全面跟着消费者跟市场跑。

2013上海车展 专访重庆力帆副总裁牟刚

    主持人:

    最后请您给我们介绍一下关于力帆汽车未来三五年发展的方向我们是如何规划的?

    牟刚:

    力帆的方向,第一个,从我们产品上来讲,老板一直对我们管理层有一个要求,这个要求是强制性的。力帆必须每一年至少出四款全新的车型,作为我们经营管理层而言,是觉得比较难的事情,因为推一款新的车型没那么容易。第二个,从产品对标上来讲,我们会选择一些高端的,以品质为核心、以技术为核心的车型技术对标,这是第二个,对对标有一些战略。第三个,关于新技术,今年我们上了VVT(音)的发动机,1.3VVT、1.5VVT、1.8VVT,另外我们今年可能会在CVT技术上取得非常重大的突破。还有涡轮增压和双离合的技术,力帆现在不方便透露的是,力帆在技术上尤其是核心技术上,董事会也是有一个明确的规定,要求我们要加大进行全新的投入,甚至合资。我自己是非常有信心的,当然,从产能或者我们的量上面讲,力帆可能在最近两三年时间之内会有相对比较大的提升,包括我们海外市场。比如说海外市场我去年做了5万多台,今年希望做到8万台以上,明年很有可能要做到9、10万这样的概念。所以这样的情况下,国内国外同时齐头并进,应该力帆汽车的规模会很大的台阶。

    主持人:

    最后也感谢牟总接受我们爱卡汽车网的专访。

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