[XCAR 上海车展]
第十五届上海车展的大幕即将拉开，车展前夕，我们在展馆内拍到了路虎全新揽胜运动版的照片，新揽胜运动版将在上海车展完成其亚洲首发亮相。
相比新一代揽胜，新揽胜运动版在设计上更加偏向于极光，特别是在前脸的设计上，另外，运动版车型采用了黑色的车顶配置，另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。
新路虎揽胜运动版车型还采用了银色的下护板设计，轮毂的设计也与极光保持一致。整体来看，揽胜运动版更像是一款放大版的极光，与普通版车型有较大区别。
新揽胜运动版有19种外观颜色可选，并且在轮毂上有19-22英寸的9种合金轮圈可供选择。新揽胜运动版车身尺寸长为4850mm，比老款长了62mm，轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜，揽胜运动版车身长度短了149mm，高度低了55mm。
老款揽胜运动版与发现为同平台车型，而新揽胜运动版将采用揽胜的平台。据官方信息显示，揽胜运动版和全新揽胜有75%的零配件是通用的。新揽胜运动版采用铝制车身平台打造，进一步轻量化，底盘质量相比老款降低了39%。
动力部分，海外媒体报道，新揽胜运动版将提供四种动力选择，包括3.0L LR-TDV6、4.4L LR-SDV8两款柴油发动机以及3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发动机。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
四驱系统上，新揽胜运动版有两种全时四驱可选，其中一个系统提供两档分动箱，并拥有低速挡，默认的动力分配为50:50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100%。在该四驱系统下的动力更强车型上还配备了后桥电控主动差速锁，进一步提高通过性。
编辑点评：采用揽胜平台使得新揽胜运动版在车身尺寸上更大，同时采用全铝车身，达到轻量化的目的。动力上升级了8AT变速箱，电子辅助系统更加强大，个性化选择组合更多，同时设计上更豪华，更年轻并富有科技感。
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