[XCAR 资讯 原创]
2013年4月20日,第十五届上海国际车展即将拉开帷幕。作为中国最早的专业国际汽车展览会,上海车展成为厂家重量级新车亮相的好舞台。之前的文章中我们前瞻了本届上海车展的重点合资品牌首发新车,本篇2013上海车展首发新车解读将围绕自主品牌展开,包括长安致尚XT、比亚迪S7、奇瑞A4等多款重点自主新车即将正式登场。
●长安致尚XT
新车看点:本届车展最帅的自主品牌新车;配1.5T+6AT动力总成
本届上海车展长安致尚XT将首发亮相,预计新车将会在6月份上市,预售价9万元起。据之前报道,长安致尚XT将先期推出1.6L动力车型,随后还将推出搭载1.5T发动机的车型。
长安致尚XT大灯轮廓棱角分明,前进气格栅的设计比逸动要更加扁平,下进气格栅尺寸有所加大,弧形的格栅条幅彰显立体感,整个前脸具有很强的运动感和视觉冲击。
长安致尚XT尾部采用了掀背设计,细长的尾灯与前大灯相呼应,同样具有很浓的运动色彩,整个尾部的线条和轮廓使之看上去更具层次感。
内饰方面,致尚XT与三厢版的长安逸动存在共通之处,中控面板是相同的风格,桶型仪表,多功能方向盘,多媒体系统和大尺寸液晶屏等都是相同的设计。不同的是致尚XT是全黑内饰设计,搭配银色面板装饰,显得更加个性张扬。
动力方面,预计长安致尚XT将搭载1.6L与1.5T发动机,其中1.6L发动机最大功率92kW,最大扭矩160Nm;1.5T发动机最大功率将达到125kW,最大扭矩为230Nm。据悉,这款1.5T发动机采用了DVVT和缸内直喷技术,传动方面匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
另外,长安乘用车在本届车展还将推出一款中大型SUV概念车,更多详细内容请关注我们的后续报道。
编辑点评:虽然长安致尚XT之前被看做是两厢版长安逸动,但新车外形设计明显有别于逸动,动感的外观轮廓也得到了很多网友的赞许,新车有了好的开始,期待它亮相时能带来更多惊喜。
●比亚迪S7
新车看点:定位将高于比亚迪S6;搭载2.0T与适时四驱系统
比亚迪将在今年的上海车展上发布一款全新的SUV车型——比亚迪S7,从名称上也能看出,这款车型的定位将高于现有的S6车型,动力方面预计将搭载一款2.0T发动机。
从外观上看,全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处,比亚迪S7采用了全新的前脸设计,U型的前格栅与前大灯联成一体,大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚,另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议,S7原创性更强,并且设计更成熟。
比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计,包括大尺寸的液晶屏,霸气的空调出风口,中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似,中控台似乎采用了皮质包裹,很有档次。
比亚迪S7将搭载多项高端配置,如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等,并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
动力上,比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统,这也是2.0TI动力总成的首次亮相,由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。
编辑点评:相比S6,比亚迪S7无论在设计、动力,配置,以及做工上都更加成熟,更有看点,特别是在2.0TI动力总成上,比亚迪技术开发上的高效让人刮目相看!
●奇瑞A4
新车看点:定位高于奇瑞A3;相对丰富的配置;2700mm轴距;未来或搭载1.4T动力
之前奇瑞A4的无伪谍照频频曝光,作为奇瑞全新的紧凑级车型,奇瑞A4将有望在本月上海车展中首发亮相。
【之前曝光的奇瑞A4(谍照来自新浪汽车)】
奇瑞A4内部代号为M16,是一款定位于奇瑞A3之上的紧凑级车型,该车长/宽/高分别为4650/1820/1480mm,轴距为2700mm。由于轴距加长,奇瑞A4的后排空间有可能比A3更好。从谍照上看,新车大灯轮廓中规中矩。前雾灯框与下进气格栅采用了一体式设计。前保险杠裙边两侧有明显的边缘凸起,前脸设计的整体感很强。奇瑞M16采用了横置尾灯设计,另外,后保险杠上配备了倒车雷达。
【之前曝光的内饰谍照】
在内饰方面,奇瑞A4采用了深浅搭配的内装配色,新车型采用了大尺寸的液晶屏,从目测来看,该液晶屏大概在7寸左右,并带有触摸功能,而下排的功能键较为简洁。液晶屏下方的空调按键部分设计的便为直观,但值得注意的是,自动空调的下方出现了SET(胎压检测)与ESP按键,而左右两侧分立的旋钮除了各自承担冷热与风力大小的调节外,还有前排正副驾驶座椅加热功能。而多功能方向盘、一键启动和车身电子稳定等功能也都搭载到这款新车型上了。
【之前曝光的内饰谍照】
动力方面,奇瑞A4先期将搭载与目前奇瑞A3相同的SQRE4G16型号的1.6L发动机,具有DVVT技术,最大功率为92kW,最大扭矩160Nm。随后新车会搭载一款1.4TGDi发动机,该发动机采用涡轮增压及燃油直喷技术,其最高功率在120kW左右,峰值扭矩250Nm左右。
编辑点评:奇瑞A4早在去年就有曝光,面对帝豪EC7和中华530的双重压力,奇瑞A4是否能够像A3那样热卖,还要看最终的售价。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。