新奔驰E/新Q5领衔 上海车展前瞻合资篇

    ●国产马自达CX-7

    车型亮点：或引入2.3T涡轮增压直喷发动机

    近日，从马自达中国官方获悉，马自达CX-7将于今年上半年正式在一汽马自达实现国产，并且将在今年4月份的上海车展首发亮相，国产版车型最大的亮点是将增加2.3T涡轮增压直喷发动机。

【图片为马自达CX-7进口版】

    马自达CX-7是一款以出色的公路操控性能为卖点的SUV车型，目前进口版车型搭载了铝制汽缸体的自然进气式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120kW，峰值扭矩约合205Nm，与之匹配的是一台5速手自一体变速器。

【图片为马自达CX-7进口版】

    由于动力匹配上较为单一，马自达CX-7的销量并不理想。本次即将国产的车型中，除搭载进口车型上所搭载的2.5L发动机以外，还将有一款2.3T涡轮增压发动机予以搭载，该发动机最大输出为175kW，峰值扭矩为350Nm，较马自达3 MPS上的那款2.3T发动机还有一定差距。

【图片为马自达CX-7进口版】

    除此之外，目前应用在进口车型上的那款5速自动变速箱，也将随2.3T涡轮增压发动机的进入，变为6速手自一体变速箱。（2.5L自然吸气发动机版本车型依然为5速自动变速箱）

【图片为马自达CX-7进口版】

    马自达CX-7车身尺寸较大，长宽高分别为4705mm/1872mm/1645mm，轴距为2750mm，而丰田汉兰达的车身尺寸为4785mm/1910mm/1730mm，轴距为2790mm。从车身尺寸上看，马自达CX-7比汉兰达略小，但已经明显要大于RAV4和CR-V这样的紧凑级SUV车型。

    编辑点评：相对过高的售价和较为单调的车型限制了马自达CX-7在国内的推广，国产是一个很好的选择，运动风格十足的CX-7可以尝试以一个新的角度切入SUV市场，需求的多样化和SUV市场的火热会使国产CX-7找到充足的发展空间。

    ●国产马自达CX-5

    车型亮点：价格相比进口版将有望下调；创驰蓝天技术的采用

    近日从官方获得消息，国产马自达CX-5同样将在4月份的上海车展正式发布。此前该车的谍照被多次曝光。新车基本延续了目前进口版车型的的设计。预计国产马自达CX-5将于年内正式上市，届时售价将会较进口版本有所下调。

【国产马自达CX-5（谍照来自新浪汽车）】

    从之前曝光的谍照来看，国产马自达CX-5在车顶上加装了行李架，同时尾部的“长安马自达”字样表明了其国产身份。另外，“长安马自达”字样下的SKYACTIV TECHNOLOGY的铭牌代表了马自达的创驰蓝天技术，这也是第一款马自达国产车型上运用这一技术。

【国产马自达CX-5】

    内饰方面，图片当中可以看到两种配置版本，高配版采用全黑内饰并配有GPS导航，但较顶配车型缺少了前排座椅加热。而低配版本则采用浅色内饰，但值得庆幸的是高低配车型均配备智能钥匙与一键启动功能。

【国产长安马自达CX-5】

    动力方面，我们熟悉的SKYACTIV创驰蓝天是马自达的最新发动机技术，马自达CX-5车型上这款2.0升汽油发动机就是SKYACTIV-G机型以及SKYACTIV-DRIVE六速自动变速箱。采用新一代直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统，轻量化结构，高达13：1的压缩比，4-2-1的排气岐管技术，使得这款新机型比此前的2.0L发动机在燃油经济性和扭矩方面提升了约15%。

    编辑点评：目前的进口版仅是个预热，马自达CX-5真正发力还看国产版的上市。

    ●北京现代全新车型

    车型亮点：将传承家族“流体雕塑”式设计；新的紧凑级细分定位

    此前我们曾报道北京现代将推出一款全新的轿车，这款新车将定位在朗动和索纳塔八之间，据悉该车有望在今年4月的上海车展全球首发亮相。

【北京现代全新车型谍照（谍照来自新浪汽车）】

    从之前曝光的谍照来看，这款北京现代测试车进行严密的伪装，但依稀可见前格栅的大尺寸镀铬格栅设计，并且设计上有点类似于现款的新索纳塔。

    侧面来看，北京现代新车采用了流线型设计，腰线为运动的前冲式设计，紧凑短小的尾部轮廓和朗动相似，后车门的面积较大，这也暗示其拥有不错的后排空间。

    根据其介于朗动和索纳塔八之间的定位，预计这款北京现代新车将主推1.8L发动机，也就是朗动高配车型上的最新Nu系列G4NB发动机，最大功率为107kW，最大扭矩175Nm。传动系统预计出现的是六速手动变速箱和六速手自一体变速箱。

    编辑点评：说是全球首发，其实这款车型也可能就只针对中国市场，或者是发展中国家市场。目前来看，在索纳塔大幅优惠后，朗动与索纳塔之间的空间已经很小，硬是挤进一款车型，目的很可能是用来推高索纳塔的定位。