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今日(3月18日),东风日产全新一代天籁将正式上市。此前官方已经发布了新天籁的预售价。新天籁采用了全新的外观及内饰设计,并且将搭载QR25DE发动机+新一代智能XTRONIC-CVT变速器的组合。预计新天籁将在今晚正式公布各车型售价,爱卡将在上市活动现场为您带来最新的报道,敬请关注!
东风日产新天籁 | 预售价格 |
2.0L | 19万起 |
2.5L | 22万起 |
2.5L豪华版 | 23万起 |
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●家族式新外观 增加更多运动化元素
外观方面,新天籁的外观设计采用了日产新的家族式风格。相比现款天籁,新天籁的设计上加入了更多的运动元素,看上去更显年轻化。与美版的新一代Altima相比,国产新天籁在装饰条和尾灯等细节之处有所不同。另外,新天籁还将推出运动套件选择,包括前、后及侧面包围;前、后扰流板、铝制轮辋、运动进气格栅等。
●车身尺寸增加 轴距不变
新天籁的车身尺寸长宽高为4868mm/1830mm/1490mm。轴距为2775mm。相现款车型长度增加18mm,车宽增加35mm,车高增加15mm,轴距则保持不变,仍为2775mm。车身尺寸的增加将进一步提升新天籁的空间表现。另外,新天籁还将提供两款样式的16寸或17寸铝合金轮毂选择。
车型/参数 | 新天籁 | 现款天籁 |
长(mm) | 4868 | 4850 |
宽(mm) | 1830 | 1795 |
高(mm) | 1490 | 1475 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 |
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●内饰更加简洁、年轻化
内饰方面,新天籁提供了黑色与米色两种深浅不同的内饰配色选择。相比现款车型,新天籁内饰看上去更加简洁,整体感更强。其年轻化的内饰设计也体现可配备换挡拨片的全新三幅式多功能方向盘,全新的中控台彩色显示屏与3D平视显示屏等。
舒适性似乎依旧是新天籁的重要卖点之一。新天籁还配备了零重力健康乘坐系统,包括零重力理念的仿生学健康姿态座椅以及KYB阻尼脉冲减震器。另外,新天籁还采用了低共振车身设计以及吸隔音材料。
●配置有所升级
配置方面,新天籁的配置相比现款车型也有明显的升级。新车配备了ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统、HSC上坡辅助系统和四轮精准循迹系统等。另外,新天籁还配备了一键式启动系统、智能钥匙、智控影音娱乐系统、空调座椅、后排出风口、BOSE2.0音响系统、电子防炫目后视镜等。
●配全新2.5L直列四缸发动机
动力方面,新天籁将搭载全新的QR25DE型2.5L直列四缸发动机,最大功率137kW,最大扭矩234Nm。另外,新天籁还将搭载一款2.0L直列4缸发动,最大功率104kW,最大扭矩190Nm。传动方面匹配的是全新一代XTRONIC CVT无级变速箱。
●竞争对手
相比同级别竞争对手,车身尺寸增加后的新天籁优势并不十分明显,仅在高度上面有一定的优势,基本处于同级别中等水平。动力方面配备全新2.5L发动机的新天籁与相近排量的凯美瑞和雅阁相比功率有微弱优势,而扭矩略低于凯美瑞。
车型/参数 | 日产新天籁 | 丰田凯美瑞 | 本田雅阁 | 大众帕萨特 |
长(mm) | 4868 | 4825 | 4960 | 4870 |
宽(mm) | 1830 | 1825 | 1860 | 1834 |
高(mm) | 1490 | 1480 | 1480 | 1472 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 | 2800 | 2803 |
发动机 | 2.0L/2.5L | 2.0L/2.5L | 2.0L/2.4L | 1.4T/1.8T/2.0T |
最大功率(kW) | 104/137 | 109/135 | 115/132 | 96/118/147 |
最大扭矩(Nm) | 190/234 | 190/235 | 189/225 | 220/250/280 |
变速箱 | CVT | 4AT/6AT | 5AT | 5MT/6速或7速DSG |
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编辑点评:查看天籁过去一年的销量,销量过万辆的月份只有三个,月销量基本徘徊在5千辆左右,而在2010年和2011年,天籁的月销量基本保持在万辆以上,销量的下滑非常明显。新天籁在各方面相比现款车型有一定的进步,但相对其对手,值得拿出来说道的亮点还是较少,要想在销量上翻身,新天籁恐怕还需要再给我们带来一些值得惊喜的东西。
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