[XCAR 资讯 原创]
近日，国内媒体宣称，从相关政府机构及业内权威人士处获悉被拖延了十年的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车“三包”）或将于明年3月中旬出台。
据相关人士透露，“此前汽车‘三包’已下发至企业，征求意见，目前内容已无原则性改动，仅增加了些细则内容。”
今年1月份，国家质检总局最后一次向社会针对汽车“三包”征求意见，并于2月初结束。此次征求意见较去年9月份有了一定改动。例如，后一版中明确指出，家用汽车产品三包有效期限不低于两年或者行驶里程五万公里。而之前的规定是四万公里。
另外，后一版明确提出，家用汽车产品自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等重大安全质量问题可以退货，之前的规定是30日。
此外，对汽车出现质量问题纠纷后如何解决，后一版中提出了一个渠道，即国家质检总局可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理专家库；经争议双方同意，各级质量技术监督部门和有关机构可以选择专家参与调解工作。
对此，已有汽车厂家开始承认类似汽车“三包”的业务，如北汽在今年6月份就对外公布了其“三包”实施细则，规定车辆如果因产品质量问题而出现定义范围内的20项严重安全性能故障之一的，消费者可以在售出后两个月内或者3000公里之内选择退车、换车或者修理；东风日产也在今年广州车展上发布，NISSAN品牌和启辰品牌新车，因车辆本身原因出现特定范围内的品质问题，自发票开具日7天内包换。
国内汽车行业的不规范不仅仅体现在服务方面，在研发方面也存在发展桎梏。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）近期调查显示，在国产自动挡乘用车中，80%左右搭载的是进口自动变速器，而剩下的20%也主要来自外资控股的合资企业。
对此中汽协专家介绍，由于我国汽车核心零部件政策并未对外资有所限制，因此零部件技术成为制约自主品牌成长的瓶颈。据统计，仅汽车变速器一项，我国每年进口就在千亿元左右，而且还在以每年超过20%的速度增长。
编辑点评：只有汽车三包政策出台，才有可能真正意义上的让厂商对消费者负责。
今年上半年，特斯拉连续第二季度全球销量出现下滑态势，累计交付量为443,956辆，销量较去年同期下降4.8%，但较第一季度增长14%。根据中国乘联会数据显示（CPCA），6月份国产特斯拉车型销量同比下降24.2%，中其中Model 3和Model Y两款车型销量环比下降2.2%。
作者：爱卡汽车
22024-07-04
今年1-6月，奥迪品牌美国市场总销量下降了14%，累计销量为92,913辆，远低于2023年上半年的108,345辆。今年二季度销量较去年同期下降了12%，从55,582辆降幅至48,687辆。
作者：爱卡汽车
12024-07-04
传祺品牌今年将推出E9、ES9和E8三款改款产品。据广汽传祺经销商销售员表示，改款E8将于7月16日上市，并新增HEV版本（取代此前规划的M7），命名为荣耀版，WLTC工况油耗为5.58L/100km，主打15万元-20万元区间。
作者：爱卡汽车
132024-07-03
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车，采用低趴宽体轿跑姿态，提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅，配合多处空气动力学设计，车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门，开口高度为1136mm，常规状态下后备厢容积为621L。
作者：爱卡汽车
62024-07-03
根据Polestar极星推迟的财报数据显示，品牌2023年销售毛利率转负，跌至-17.44%；净亏损11.73亿美元（约为85.5亿人民币），远高于2022年亏损的4.81亿美元（约为34.9亿人民币）。继钦培吉上任极星科技首席运营官后，今年9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%，受影响最大的则是供应端员工。
作者：爱卡汽车
62024-07-03
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