创白金动力组合 全球鹰GC7塑造行业新标准

    全球鹰GC7是吉利旗下最早搭载“DVVT+DSI 6AT”双白金动力组合的车型。而GC7这一“双白金动力组合”也可谓十万元以内车型中最具性价比的动力组合。采用DVVT发动机+DSI 6AT的全球鹰GC7兼具了换挡平顺、驾乘便捷舒适、节油等诸多优点。为您带来更加平顺的驾驶体验和乘坐舒适性。燃油经济性也更为突出，百公里油耗仅为6.5L。

    全球鹰GC7所搭载的采用DVVT可变气门正时系统的1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为170N•m，与之匹配的DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒。得益于大量国际先进技术和工艺的应用，这套动力组合在环保、静音等方面都有着格外出色的表现。

    全球鹰GC7上的这款变速器，源自吉利收购世界第二大变速器制造商——澳大利亚DSI公司后，迅速消化吸收其技术，打造成了一款匹配吉利旗下车型的变速器。而在吉利收购DSI之前，国内还没有一家真正掌握6AT技术的车企。

    这款6AT采用全独立离合器控制、换档压力闭环控制、发动机扭矩控制来提高控制精度及换档舒适性，并同时采用了性能更优的锁止减振器实现低速的锁止，它通过摩擦片及传动轴的优化设计，降低离合器拖曳力矩，使得变速器达到较高的效率。

    这款变速器的最大输入扭矩，达到了惊人的400N•m，用来传动GC7最高1.8排量的发动机绰绰有余。特别值得一提的是，主流3.0排量的自然吸气发动机最大输出扭矩在300N•m左右，这意味着吉利以后大排量家轿或者SUV也可以使用这款变速器，而不用重新研发，有效降低成本，体现了现在汽车行业平台与部件共享的趋势。

    全球鹰GC7的“DVVT+DSI 6AT”双白金动力组合也是顺应了国内日趋激烈的市场竞争环境。同时，能够率先推出DVVT+6AT这类看齐国际先进水准的动力组合，也再次验证了吉利汽车在技术上的独到优势。正是凭借着这种对市场的前瞻性和优势，GC7才在激烈的市场竞争中取得获胜的砝码，所以真正的成功不仅在于对自身品质的提升，更在于对整个行业的推动。