先前比亚迪F3的畅销让比亚迪在紧凑级车领域尝到了甜头,随之也就推出了它的换代车型--比亚迪速锐,根据之前的消息,全新比亚迪速锐将会作为一个全新的车系出现,1.5T+6速DCT的动力组合,再加上高档次的配置,也预示着比亚迪即将进军高端紧凑车领域。就在今天(8月21日)全新比亚迪速锐正式上市了,本次共推出七款车型选择,售价区间为6.59-9.99万元。
全新比亚迪速锐 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
速锐1.5L手动舒适型 | 6.59 |
速锐1.5L手动豪华型 | 7.29 |
速锐1.5TI手动舒适型 | 7.59 |
速锐1.5TI手动豪华型 | 8.29 |
速锐1.5TID自动舒适型 | 8.59 |
速锐1.5TID自动豪华型 | 9.29 |
速锐1.5TID自动旗舰型 | 9.99 |
速锐是比亚迪全新推出的紧凑型轿车,最早以“比亚迪F3速锐”的身份亮相过今年的北京车展上。速锐外观上采用全新的设计元素,采用新的格栅与灯组设计,前杠也加入线条点缀,在视觉效果上更显精致。在车身尺寸上,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660 mm,属于标准的紧凑型车尺寸。轴距比F3车型加长60mm,有助于提升后排乘坐空间。
内饰上,全新比亚迪速锐似乎已经完全摆脱了模仿的痕迹,更是大胆创新了,新车采用了上深下浅的黑米双色搭配,盾形的中控台上装备一个集合了导航娱乐系统的触摸显示屏,同时,由于速锐轴距的加长,内部空间上的表现也是非常突出的。此外,新车还配有独立功放汽车影院、定速巡航、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊(含侧气帘)、博世ESP车辆稳态控制系统EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统等豪华配置,可以说这些配置可以与一些中级车相媲美了。
动力方面,先期上市的速锐将搭载自主研发的1.5T发动机,最大功率154马力,峰值扭矩达240N·m,匹配一台6速手自一体DCT双离合自动变速器。在这套动力系统下,速锐的百公里加速时间为8.9秒。
另外速锐还有一大亮点就是搭载遥控驾驶技术,据了解,车主在20米可视范围内,在车外使用遥控钥匙,可以操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,能够将车移动一定的距离,实现一种“无人驾驶”。听起来好像蛮吸引人的,到底在实际生活中能发挥多大的用处,还需要验证。
全新的比亚迪速锐经过改头换面之后,果然是不同凡响了,外形上更年轻化,内部也更为的时尚豪华,配置也是在同级别领域有不错的性价比了,相信最低6.59万的售价,对于一些80后的年轻消费者来说,应该是很有诱惑力的。全新比亚迪速锐上市后将会有怎样的表现,让我们拭目以待吧。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。