[XCAR 资讯 原创]
近日,有海外媒体报道,日产超跑GT-R可能不会再推出下一代车型,日产CEO卡洛斯·戈恩也没有批准设计生产新一代GT-R,这对全球的车迷来说不是一个好消息。之前有报道称新一代GT-R(代号R36)将于2018年推出。
现款日产GT-R凭借其一流的性能和技术,售价却只有同级别竞争对手的三分之一,这让代号为R35的GT-R成为又一代经典。也给日产带来了很好的市场美誉度。
不过,2009年时GT-R在美国的年销量是5914辆,今年却只有可怜的583辆,再加上R35的首席工程师Kazutoshi Mizuno刚刚退休,这让换代GT-R的计划更是雪上加霜。
有媒体预测,日产未来的主要精力将放在电动车上,这也间接导致了新一代GT-R计划的流产。
编辑点评:GT-R给日产带来的是声誉而并非实际的经济利益,日产需要在投入和带来的品牌溢价上进行权衡,任何决定都不意外!日产的精力放在电动车开发上,也许可以考虑给下一代GT-R装上电动机,但车迷们可能会有些接受不了。
更多相关文章:
GT-R/JUKE/370Z等 日产年内4款车将进口
http://info.xcar.com.cn/201207/news_565124_1.html
深蓝L07外观上没有“犄角”,不提供激光雷达,用的是华为乾崑智驾SE版本,就是纯视觉。前脸的设计很家族化,主要是车尾的辨识度很高,小尾翼整起来了,有点轿跑的感觉。有意思的是,这个尾翼在开启尾门的时候,可以电动控制升降。
腾势Z9 GT正式上市,官方指导价33.48万元-41.48万元。新车提供纯电和插电混动2种动力选择,首搭易三方技术平台,配3电机,可以实现圆规掉头。
极氪7X上市指导价22.99万元-26.99万元。极氪7X全系标配全栈800V高压系统、激光雷达、双英伟达Orin-X智驾芯片和31个感知硬件,CLTC工况最大续航780km。
9月20日,江西五十铃全新瑞迈8AT车型正式上市,售价为10.58万元起,并可享受多重购车优惠政策,体现出出色的性价比表现。该车核心升级便是搭载了采埃孚8AT变速箱,相比手动挡车型操作更为便捷、安全,有效提升驾乘舒适性。
9月20日,五菱缤果SUV五座版上市,官方指导价7.58万-9.58万元,起售价比四座版便宜1.4万元。新车较四座版增加330km续航车型,并提供奶咖白和琉璃红2款新车色。现在购车可享置换补贴2000元、金融贴息至高2000元、三电终身质保(首任非营运车主)等多项权益。